如何優化城河東

hadboy5 發表於 2025-1-30 14:45
87D要到深水埗先上路,相信更加趕客

太子咁樣左屈右屈再碌上獅隧其實比直上大埔道仲慢

FBI2 發表於 2025-1-30 18:02
聽聞今年沙田區RIP好精彩，血腥程度近幾年最高。如果屬實，符合簽文。

沙田同荃灣/ 葵青/ 西貢都係
基本上都係年年減
（有得爭嘅地區除外）

FBI2 發表於 2025-1-30 18:02
聽聞今年沙田區RIP好精彩，血腥程度近幾年最高。如果屬實，符合簽文。

取消得嗰幾條一隻手就數得曬嘅線就夠血腥? 仲未夠喉喎

SV3077 發表於 2025-1-30 18:50
取消得嗰幾條一隻手就數得曬嘅線就夠血腥? 仲未夠喉喎

會不會大把路線減班縮短服務時間？

HR1377 發表於 2025-1-30 19:26
會不會大把路線減班縮短服務時間？

會唔會過海線入沙田區時間頭車延遲至 10 點後，感覺上 182，681 有條件咁做

ccchhhuuunnn 發表於 2025-1-30 18:05
都係開天殺價，爭在點樣包裝得好好睇睇
但12/2/2025有冇小遊戲先

依家都未必
擺得上去做既成數唔低
削減服務建議多數都做
加強服務就同你拖

SV3077 發表於 2025-1-30 18:50
取消得嗰幾條一隻手就數得曬嘅線就夠血腥? 仲未夠喉喎

一定唔會係咁，現實可能更恐怖，淨FF
以前城巴style

89B/88支解80
89B食顯經，88食美林
88再係中秀直落觀塘

74A串89出返觀塘兜瀝源

88X火炭至沙田段，沙田至觀塘段89X

80X博康上山，多石落山串埋83X
呢類串線係最差做法

GA6072 發表於 2025-1-30 21:25
一定唔會係咁，現實可能更恐怖，淨FF
以前城巴style

我估計直接斬線零補償機會最大

FBI2 發表於 2025-1-30 21:36
我估計直接斬線零補償機會最大

而家得84M,89B機會直斬成數最高,其他相信都幾難掛

JX9097 發表於 2025-1-30 18:45
沙田同荃灣/ 葵青/ 西貢都係
基本上都係年年減
（有得爭嘅地區除外）

師兄可否透露?減班定cut線為主?