行車時間長，又用得多車，又要密密地，又出唔到客
唔係排第一都應該排頭幾
縮去新田圍好過
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英雄所見略同
只不過呢幾年佢算減得少
定係出哂名平嘅281a
利申：自己唔覺得係
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根本81C同281A大家都係沙田河東的蝕錢的三甲叮噹碼頭線,不過它們唔會噤輕易死亡的只會同80,85,87B,80X,89X一樣逐漸成爲百搭萬能線下取代89,89B,89C,74A,85AB.
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How about 我愛線81
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閣下指應該82X的.
btw,呢條線其實只要84M早繁後可以學對岸的82X,90一樣上一上廣黃總站殺走隻無用82X.(反正非繁大家都係鬥衰)
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由3部車跑，加多兩部16座跑！你話呢
何解好學唔學，學埋紅色巴士做乜d多餘嘢？定線係街坊想要咁行，唔係住果頭唔該唔好搞咁多嘢啦！到時等住俾街坊掉臭雞蛋炸
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80x,83x,85x,89c甚至88x...講緊客量
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天空之神 發表於 2024-12-9 18:50
81C 😂 (包括 281B 281X)
如果係都實至名歸
可以安心直落30
下游比曬287X
富豪麗豪各自行去第一城/田園閣
上游善用石門轉車站
去尖沙嘴善用屯馬
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第一
廣善街村屋揸車接駁係本身村屋買得或租得，多數養車！唔排除有唔係養車！但基本考慮出發點多數自駕！
第二，本身小巴65m開左接近2-3年，無乜聽過有村屋友出聲講落馬鐵唔方便！講真過咩兩條馬路，要平就會搭65a落山，繁忙時間無位自動波上左巴士83k落山再算算，仲等808?或長途車806A?
其實你有沒到過京瑞果頭架！講真成條安明街勁多私家車係條街落客或等人，仲有入邊工廠區街都係好多私家車，無黎現場的話，唔該唔好做鍵盤軍師啦
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