如何挽救大嶼山巴士

大嶼山巴士經營不善，造成內憂外患的局面


1. 公司經理包庇女下屬，與同事出現錢銀瓜葛。
2. 著名網紅馮姐因為個人行為問題，遭仇家周圍貼貼紙，仲比人放上到上大阪
3. 聲譽嚴重受損，普遍巴迷都用鳳巴或張羅氏巴士公司稱呼大嶼山巴士
4. 經理濫用權力： 如果同Law 經理關係欠佳，就會用盡一切方法對付你，包括：串通紀律組，向車長出警告信，甚至解僱。如果同經理有良好關係（難怪出面D人話收會費），都可以無任何處分。 （車長：黃財，曾經超速、發生負責任交通意外及東涌站打交）（主任：李X朗包庇兼職車長於工作時間內去陽光巴士兼職）
5.  B2 B2P 服務嚴重不足 ，仍然使用單層巴士行駛，並於主要車站大排長龍
6. ETA 嚴重不準確，只有預定開車時間
7. 遇上大型活動或人流，無能去去疏散乘客
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開多啲X11R

解決方法：學九巴 招攬多啲巴士公司迷 咁就任何嘢都可以洗白

解決方法：樓主收購咗佢自己做。

(1)~(4)大眾無權過問 一係就廉記
(5)有一個講法係360纜車啟用令
皇牌路線23收益下跌,政府擺到明
醒佢衝出大嶼,咁都要派單層行無計
(6)ETA係綠Van嘅水準,可能恃住
嶼南獨市所以唔在乎,藍的亦難求

(7)假日收費已經係嶼南居民
都要承受,專營巴士唔能夠好似
珀客或愉巴設立居民/訪客價
預售回程票可能規範上係准許
但唔好話訪港客,有時本港居民
去郊遊都唔易較得準回程時間
伯公坳起步、東涌做終點係得
結局可能係黃昏都未能起程

換承辦商解決到內部運作
流弊都無用,物理限制/TD政策都
不能無限派車或更多雙層入嶼南

kitarolo 發表於 2024-12-12 22:11
(1)~(4)大眾無權過問 一係就廉記
(5)有一個講法係360纜車啟用令
皇牌路線23收益下跌,政府擺到明

之前地震震央可以係梅窩，可以話天然情況可以突然行唔到大車，前人比大嶼山巴士唔洗硬性低地台化，係有d原因

第二係，
椰汁小姐d角色同廉記劇d角色好似幾匹配

Btw,某日試過,矮E400車箱空間係可以輕易爆到過105人

kitarolo 發表於 2024-12-12 22:11
(1)~(4)大眾無權過問 一係就廉記
(5)有一個講法係360纜車啟用令
皇牌路線23收益下跌,政府擺到明

5關咩事? 封關前根本冇咁嘅問題
仲有條B2X輔助

人地都未執笠清盤破產有咩需要救

通常唔去到最壞情況都唔駛話救

國泰風平浪靜日子都唔需要救

kay 發表於 2024-12-13 09:24
人地都未執笠清盤破產有咩需要救

通常唔去到最壞情況都唔駛話救

最大股東(冠忠)都無嗌唔掂
首先唔能夠攞人哋賺錢嘅線嚟做
以前38通常都祗派單層,因為短途
願到上層嘅客唔多,而家成堆社會
責任線 37M 38 39M 無路面限制
走去用雙層 都唔用喺B2系
TD回覆講明需 S52 S64 輔助
泊位問題 S56 好在叫影響唔大

GA6072 發表於 2024-12-13 08:48
之前地震震央可以係梅窩，可以話天然情況可以突然行唔到大車，前人比大嶼山巴士唔洗硬性低地台化，係有d ...

架特大低地台行咗兩野就爆偈要抬過副，長遠都要諗依家D 中低地台要搵咩代
佢地架新車已經出咗牌，唔知幾時拎入去呢