第一步厹入標投左先日後再同 69X 整合咪得
坦白講招標果條線九龍段跟 69X 劃
但係元朗段只有朗邊係住宅群, 其實客量都同 50 一樣存疑...
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本帖最後由 PF2802 於 2024-12-18 11:17 編輯
最應該同69X一齊整合嗰條叫265B
朗邊唔該行埋一二邊先
話69X 好快就要上刑場就得啖笑, 要死一早死咗
更唔好講連天耀特班都未死
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TR5774
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69x學69m拉去天中la，265b就可以唔洗特登兜下天華 |
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朗邊要嘅係68M，唔係69X。
若朗邊有68M，搭一個站出屏山／朗庭園，已經可以轉68X/268X；
回程直頭門口有站添。
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又招標，然後又好似 49A 咁服務個小範圍獨立成線，即係又拉其他線出嚟墊背
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68M 價錢牌問題加上密車, 拉長少少都要加車
唔見得厹有興趣拉 68M
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69X其實可以縮短去旺角，跟手269B/269X合併同全日服務。某程度就好似68X/268X分拆咁樣。269X拉去尖沙咀且取代269B。 |
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已經唔係第一次見人咁講，其實49A 幾時係JB 線?
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269B 同 269X 兩條線天水圍段又唔一樣，價錢牌又唔一樣，用 269X 食 269B, 天南冇左條線, 來往尖沙咀又收少左錢, 根本唔可能合併到
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咁不如 269B 直接學 E21X 轉做油尖特快
尖咀價直達旺角 
要平就 268X 轉車，有無位坐就閣下自理
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