城巴認為將軍澳居民對795X和796P走線充滿無知

kc_loo 發表於 2024-12-20 17:34
我有話係話巴士公司執?
不過見你咁擔心將軍澳人養唔起D 線, 咁驚TKO 害死巴士公司咋,
我就係睇到你咁擔心 ...

「你真係好愛巴士公司, 成日驚佢執」
你真係唔睇嘢，仲要自己講嘅都唔睇
無啦啦自己攤着對號入座真係點夠你seven
除咗嗰便海冇咁熟之外，全香港巴士同巴士路線都有少少研究，都會關心下，至少將軍澳都唔係個個區需要擔心佢對巴士嘅需求，唔似得人哋咁自我中心
有啲版友淨係睇自己區相關post其實冇乜問題，只不過唔好當其他人一定都係

ccchhhuuunnn 發表於 2024-12-20 17:37
「你真係好愛巴士公司, 成日驚佢執」
你真係唔睇嘢，仲要自己講嘅都唔睇
無啦啦自己攤着對號入座真係點夠 ...

你quote 住我咩"自己都承認左XXX"
之後下一句"咪即係XXX",
之後再話人對號入坐,好野好野, 講完又唔敢認
好心你啦,
自我中心?  請清楚先, 你今次話緊邊個?
廢事一陣又係我對號入坐

tx96 發表於 2024-12-20 13:32
796c可能收得平及有296c競爭,但改咗793及795x唔覺得特別好客。

講實客量, 296C同793比唔會好得幾多
但296C恐怖在西九班流水客, 係真係麗閣庫務都排隊掉7蚊上車返海盈果班
同296D西九客同理

而且793九工果段真係幾乎將796C既客量目測式倍增, 本身既客唔多無得跌, 但多左既車上客好多
795X就一直都係捱打, 連九展班大客都無晒咁滯, 而家落30MINS叫守住條線
同埋真係要諗辦法令客相信而家所謂西行死亡交叉出現既時間, 自三隧分流之後已經唔多了

而家坐平日下午非繁紅隧車出黎, 分分鐘大油劈出軍營燈都仲得, 塞乜Q丫, 呃鬼咩~

kc_loo 發表於 2024-12-20 17:55
你quote 住我咩"自己都承認左XXX"
之後下一句"咪即係XXX",
之後再話人對號入坐,好野好野, 講完又唔敢認

咁邊句講驚巴士公司執？

同埋承認自己個人選擇但又冇其他人support即係小眾選擇
雖然係少少廢話但係講整體而言嘅事實（不過供求關係咁簡單啲人都唔明，成日話乜都要，呢個又算得係咩），冇指明邊個區邊條線，咁你要仆出嚟爭住認我都冇辦法。我都唔係太知將軍澳邊個區有咁嘅情況，不如你分享下？

stevechau 發表於 2024-12-20 18:02
講實客量, 296C同793比唔會好得幾多
但296C恐怖在西九班流水客, 係真係麗閣庫務都排隊掉7蚊上車返海盈果 ...

796C你都識講客都唔多
795X真係諗住一直靠九展救世界咩，就算係以前多地盤工人收工都係嗰兩三班車
條線仲要行經死亡交叉屈番上油麻地旺角
沿路又唔係真係無其他選擇，無論九龍灣定將軍澳出旺角已經有793
蝕錢都係城巴自己攞黎

932gz6061 發表於 2024-12-20 08:45
做大左塊牌叫好成功，咁架287應該超成功啦係咪呀大師?

又唔係我話成功，你入我數仲咩？未訓醒？

stevechau 發表於 2024-12-20 18:02
講實客量, 296C同793比唔會好得幾多
但296C恐怖在西九班流水客, 係真係麗閣庫務都排隊掉7蚊上車返海盈果 ...

其實 796C 本身旺角道、九龍城唔係少客得咁緊要，
改左線落九龍灣加班次不穩趕左唔少客係事實。

dennis28a 發表於 2024-12-20 18:47
其實 796C 本身旺角道、九龍城唔係少客得咁緊要，
改左線落九龍灣加班次不穩趕左唔少客係事實。 ...

當年睇得透就應該係797同796E執條繁時，再留796C繁時
793就可以只開非繁或者學13X有限時段入區
好過依家793趕走原本客源，但又長期食唔哂
而797要繼續hold住堆成個短周期都無用嘅旗

leungky0528 發表於 2024-12-20 19:34
當年睇得透就應該係797同796E執條繁時，再留796C繁時
793就可以只開非繁或者學13X有限時段入區
好過依家79 ...

又咁講，793 落左九龍灣其實吸納左大批 297 796P 797 110 客，
以及 So Call 旺角九龍灣紅小客，先搞到條線睇落一黎幾靚仔。

793 落九龍灣唔係最大問題，拉佢落康城將工先係大鑊，
結果里數超長，成日 1 拖 3 返將工，
但 793 又唔係好似對家條 1A 咁倒車落海做。

leungky0528 發表於 2024-12-20 19:34
當年睇得透就應該係797同796E執條繁時，再留796C繁時
793就可以只開非繁或者學13X有限時段入區
好過依家79 ...

796C日間/非繁/假日客量唔差
甚至觀塘線尾站調景嶺都唔少客（不過回程多過去程），好應該係keep全日或非繁
全日九龍灣搶到人哋客但個餅本身唔大，而本身將軍澳價做市區回本門檻低，到最尾打和定有賺定蝕好難講
將工段為咗插旗進一步肯定將南範圍延伸入將工從而明確化同宣示將工出九龍市區路線主權，不過咁樣不惜一切自損三千。就算冇密轉密，人哋短途康城快線出觀塘已經夠浸死你，你仲慢遊緊將軍澳
795X為咗quota唔上繳同以為旺角假特快升級價甚至可能以為油麻地落地底冇位坐而轉搭巴士為做而做
由零重頭嚟過的話，796C好應該保留全日，796E繼續兩繁，795X兩繁加士居道直上西廊唔做油旺或跟98E，雖然有啲保守亦好九公玩法但冇咁放血，個quota留返比皇后山或十四鄉可能仲有用。