城巴認為將軍澳居民對795X和796P走線充滿無知

poondriver 發表於 2024-12-20 21:45
但其實佢個西行少客 佢少客個時 咩98D 297 296ACD 數得出既都係少客
咁到底係795X問題定將軍澳問題呢

795X西行少客除poly 死亡交叉另一原因係早繁除左荔枝角外，根本好小人去油旺（呢樣所有旺角線一樣有同一問題），其他時間出油旺班客又分散得好勁，荔枝角客又唔算識得呢條線

自於其他…. 比以前將隧嚇到D客一去不返啦

violet 發表於 2024-12-20 22:55
我個人經驗就次次行完信和搭795X都係冇晒窗口位，但係又未試過要企，如果行去勞審搭98D/796P就客量唔穩定
...

信和行去豉油街搭795X如果你唔係隊頭果幾個都幾難有窗口位/連位，次次臨有車到站前幾分鐘條龍就到隧道

795X屈上蘇屋真係唔開胃，應該旺角後去四小龍跟手經美孚去荔枝角

kay 發表於 2024-12-18 19:31
795X改完生意好左幾多先尋日收工時間見佢係紅磡得半車客上東九廊

就係冇客先要宣傳

tamabaron 發表於 2024-12-20 22:43
795X西行少客除poly 死亡交叉另一原因係早繁除左荔枝角外，根本好小人去油旺（呢樣所有旺角線一樣有同一 ...

早繁應該要有一兩班車加停帝柏海灣做大角咀返工客......

James116 發表於 2024-12-20 23:34
就係冇客先要宣傳

時機唔岩
20分個陣唔諗方法
去到30分先搞
學大家講見到30分已經走左去MTR

violet 發表於 2024-12-20 21:49
其實仲有798同290，依兩條同98D都係交通暢順下明顯快過鐵，98C就旺角快過鐵，太子同埋深水埗至美孚就慢過 ...

798, 290 車上客量算好, 但班次係同98C, 98D 有分別
我認同如果去沙田, 798 會係首選既

932gz6061 發表於 2024-12-19 09:46
兩日後覆你

你連40/45係咩時間最多都應該唔知，唔係唔會講到好似成日都開40/45咁

將軍澳堆線嘅feel係
得咁多架車就咁多架車
繁忙時間一塞多少少就好容易過鐘
好易要拉疏然後甩

所以非繁反而會密啲， 應該話唔甩車先
(790可能係一個例子，繁忙塞車整到30，非繁冇事反而有20)

ccchhhuuunnn 發表於 2024-12-20 18:05
咁邊句講驚巴士公司執？

同埋承認自己個人選擇但又冇其他人support即係小眾選擇

無, 你無講, 一定係我諗多左啦, 一定係
見你次次一見到我 kc_loo 大名, 就成日講咩夠唔夠養,
成日驚巴士公司蝕錢, 巴士公司高屠上身, 驚咩養唔住你會無左份工咁,
真係成日提住, 我見你咁擔心咋, 你一定無話驚巴士公司執笠啦, 真係一粒字都無講過

我到而家都唔明咩小唔小眾,
我話係我個人選擇, 我有話係小眾?
我個人選擇, 我既意思係個唔知其他人咩選擇, 亦唔代表個個都係一樣喜好
我有話人地一定唔係咁選擇?
真係唔明你呢D 咩 logic...

而家講795P, 你又想拉番去講坑口?
而家你想搵交鬧?
go ahead, 你開個thread 通知我, 唔差我叫埋你班同類,
我去同你玩, 唔好係度攪人地個post

kay 發表於 2024-12-20 23:40
時機唔岩
20分個陣唔諗方法
去到30分先搞

不過咁, 唔係30 分鐘一班就真係你等30分鐘既,
不過都認同, 如果連宣傳都寫30, 我諗有D 人真係直接ignore 當無條線....