笑.. 一早響另一個post 寫過, 九巴一定係加車比X42C 都唔捨得倒比同區既40P 同38
一來車程X42C 區內相對穩定, 冇特別多燈陣, 順風順水通常20分鐘內保證上公路
40P 就仲停緊石蔭東邨同安蔭邨, 38 就葵盛圍打完圈落山都唔見左兩個字
二來價錢位真係大哂 (PS: 睇埋其他減班post 全部都係咩284 39A 等等), 特別係X42C 位位比同區既多兩蚊, 貴42C一蚊
仲要既唔洗慢碌上藍田山, 又唔洗食碼頭塞車, 最塞都係去駿業里條路
老實講, 今時今日先比X42C 早繁打贏42C 大婆, 已經算遲, 自葵涌一帶人口老化, 加上40P 33 等等既線互相搶客
42C既「荃富街公園大法」已經係不合時宜
同埋點解42C 咁趕走青衣人, 睇埋下繁入島個荃青交匯處咩樣就明
42C 一個唔小心塞10分鐘, 架X42C 都南橋行完半個島準備埋青衣邨
打咩鬼, 唔係因為長安荃富同青公三站仲有相對大既優勢, 42C 摺Q左添喇
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