本帖最後由 KE7066 於 2025-1-1 12:16 編輯
如果係「有權」咁何來招標?
運輸署釐定咗無人有權先有得玩招標架
甚至個招標過程咪釐定咗邊個有權
邊有得公我贏字你輸咁後兜走去開線
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其實當年未有將藍同將青線,可以做晒成個將軍澳再不停站直飛青衣西路停兩個站入機場
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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78系真係幾差下
平時放工見到隨時唔夠40人上跑道
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歷史冇如果當年連290都未出世
馬後炮的話大可以串荃灣
(荃灣客底點都多過青衣)
不過290就冇得翻生
將軍澳《》葵芳可能繼續真空
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所以而家 A28 A29 E22A 鋪到密密麻麻無空間比對家插到旗
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一係開A91, A91M, A92囉
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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但客量見得人路線街市都唔會咁少人同樣情況50 269X或者九巴一堆假特快都係呢個問題
差在79X由長沙灣開過黎
但長沙灣開過黎我會認為客量水平唔應該咁低
同時解釋永世都加唔到班原因
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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