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[路線消息] 港鐵巴士K58延長至掃管笏及改為平日早上服務, K53加特班, K54A開辦

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he_01 發表於 2024-12-28 19:54 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 he_01 於 2024-12-28 19:58 編輯
cky 發表於 2024-12-28 19:07
K58 只係當係 K51特嘅替代品啫
同埋之前都講咗
K54 牌面係和菁+Novoland

冇大到,但係比人cut車
K58 cut到富泰開出得返0700-0715咁狠,令人對K54反感都好正常

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cky 發表於 2024-12-28 20:31 來自手機 | 顯示全部樓層
he_01 發表於 2024-12-28 19:54
冇大到,但係比人cut車
K58 cut到富泰開出得返0700-0715咁狠,令人對K54反感都好正常 ...

又咁講
K51 同 K58 泊晌總站
啲人搭 K51 定 K58?
上繁唔係 K58 開車司機叫人過嚟
啲人都係排 K51 啦
下繁仲慘
好似當 K58 冇到
he_01 發表於 2024-12-28 20:47 來自手機 | 顯示全部樓層
cky 發表於 2024-12-28 20:31
又咁講
K51 同 K58 泊晌總站
啲人搭 K51 定 K58?

講緊由富泰去屯門西北啲學生客,07:15就尾班車,校車都冇咁早
天空之神 發表於 2024-12-28 21:17 | 顯示全部樓層

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shakugan2005 發表於 2024-12-28 18:52
咁直接加車比k53未仲簡單,兩年前仲改k58去兆康南救返k51,依家都放棄埋k58啦
...

K51A 車做埋 K53, 屯門站以北會爆鑊

而家最多 K51 K51A K53 聯合到站
.
天空之神 發表於 2024-12-28 21:18 | 顯示全部樓層
he_01 發表於 2024-12-28 14:13
其實要進一步慳車,應該K51兆康特常規化同做好K53,K51正線/K51A就可以hea做
反正富泰落新墟/屯市仲有46 ...

K51 愛琴打後其實唔少客
.
mak5052 發表於 2024-12-28 22:18 | 顯示全部樓層
tt777 發表於 2024-12-28 10:37
但K巴踏界單野TD點都要搞一搞,分分鐘下一步學十四鄉KOL玩一日一篇登報上電視,
K54唔能夠K54A化讓俾城巴 ...

在洪水橋用綠色集體運輸系統來取代輕鐵之下, 以及是次 K54 攪出的大頭佛, 或者未來新界西北新屋邨應該富亨化? (鐵巴不再擴大網絡, 不會再入新區, 居民要去西鐵站要自付駁腳費)
shakugan2005 發表於 2024-12-29 03:16 | 顯示全部樓層

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mak5052 發表於 2024-12-28 22:18
在洪水橋用綠色集體運輸系統來取代輕鐵之下, 以及是次 K54 攪出的大頭佛, 或者未來新界西北新屋邨應該富 ...

如果要比駁腳費咁唔該西鐵減到東鐵價,k54問題根本就唔係駁腳上,而且個問題就係佢撈埋唔係駁腳
shakugan2005 發表於 2024-12-29 04:42 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2024-12-28 21:17
K51A 車做埋 K53, 屯門站以北會爆鑊

而家最多 K51 K51A K53 聯合到站

所以我未話k54唔取消都應該跟k51落市中心,咁有k54係屯門站以北就唔會爆鑊,如果k54取消就可以比返d車k51
兆康友 發表於 2024-12-29 16:21 來自手機 | 顯示全部樓層
已顯示了一段時間
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andy92 發表於 2024-12-29 16:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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he_01 發表於 2024-12-28 20:47
講緊由富泰去屯門西北啲學生客,07:15就尾班車,校車都冇咁早

而家 0720 會頂閘,下班已經 0740
0740 果班應該得青松大興果班學生可以趕到返學
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