巴士加價公帑埋單 城巴B8線90%乘客為長者 料政府補貼一半...

tomlui007 發表於 2025-1-3 13:56
所以係 八達通公司 把關，堵塞巴士公司 長者 長途線轉乘漏洞。

又關八達通咩事呢？巴士公司點set係巴士公司，八達通只係一個merchant, 根本上就冇責任

hokwanlam 發表於 2024-12-29 21:34
概念係老人家們貪大陸買野食野平，
B線/大陸車費平，又可以去遠啲既地方，唔再焗限係香港消費，
如果香港 ...

對政府補貼支出呢？

JX9097 發表於 2024-12-30 12:06
長者喺大陸搭鐵直頭免費（如果冇cut的話）

只限深圳，其他城市唔係，大部分都要拍卡，唔係嗰個城市居民要比全費。
廣州/佛山長者同兒童都要個人羊城通，唔係廣州/佛山居民冇得申請。

octopusman 發表於 2025-1-4 19:19
對政府補貼支出呢？

咪加重左政府個負擔，最大獲係唔係香港境內消費，去左人地度，
難聽啲講，又食又拎，邊個係最大得益者，咪就係岩岩加完7.5%車費既城巴，
唔好唔記得B8比例上唔只加咁少，哩鋪政府，呀唔係，係我地納稅人做左大慈善家，
跟住我地搭車仲要硬食佢加左既車費

hokwanlam 發表於 2025-1-5 21:44
咪加重左政府個負擔，最大獲係唔係香港境內消費，去左人地度，
難聽啲講，又食又拎，邊個係最大得益者，咪 ...

B8其實劃線上一早都話有問題，冇入市中心地帶唔單止唔會吸到遊客坐落嚟消費，掉返轉益晒啲屋邨老人家北上消費，如果你條線係吸到遊客嚟香港境內消費都仲有得講，都仲有個藉口話吸到遊客來講消費貼到

violet 發表於 2025-1-5 19:51
只限深圳，其他城市唔係，大部分都要拍卡，唔係嗰個城市居民要比全費。
廣州/佛山長者同兒童都要個人羊城 ...

其實有幾多65歲或以上長者食兩家飯？

兩家飯即係深圳有戶籍
同時在香港領取所謂廣東計劃津貼

KG1428 發表於 2025-1-6 09:27
其實有幾多65歲或以上長者食兩家飯？

兩家飯即係深圳有戶籍

所有長者無需戶籍都可在深圳免費搭車

Jamesho81 發表於 2025-1-5 23:44
B8其實劃線上一早都話有問題，冇入市中心地帶唔單止唔會吸到遊客坐落嚟消費，掉返轉益晒啲屋邨老人家北上 ...

其實條線就唔一定要喺市中心設到站先叫入市中心地帶嘅...

內地唔少人會搭B8去大埔及沙田，喺資訊發達嘅年代，
其實用手機睇地圖喺內地早已普及，B8某啲站其實行返去真正嘅市中心又真係唔遠，
所以唔好話吸唔到遊客坐落嚟消費囉！

不妨都留意吓星期六日朝早南下嘅B8開有幾多人係用內地支付模式付款就明的了。

932gz6061 發表於 2024-12-24 09:09
理論上如果口岸要甩兩蚊，應該係所有公共交通都要甩兩蚊

咁E車停機場都會受牽連

石頭 發表於 2024-12-26 14:18
79K？B9？九巴月票客表示零影響

月票加到834，仲話無影響