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GD1570 發表於 2025-1-6 12:35 其實條線就唔一定要喺市中心設到站先叫入市中心地帶嘅... 內地唔少人會搭B8去大埔及沙田,喺資訊發達嘅 ...
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Jamesho81 發表於 2025-1-6 22:16 真係咁嘅話就唔會9成都係2蚊客,我當另外嗰一成全部係旅客呢,咁都已經係失敗。開線係對標旅客嘅,就唔會 ...
GD1570 發表於 2025-1-6 22:21 乜原來B線嘅對象一定只可以係遊客,唔可以係本地市民前往內地? 咁A線嘅服務對象又係唔係只可以係遊客呢? ...
hokwanlam 發表於 2025-1-6 20:51 張月票只係用得係79K同B9咩,我閒日搭番工,假日上大陸玩, 閒日我唔用月票車費要千一,而家8舊搞掂, 假 ...
hokwanlam 發表於 2025-1-6 21:04 勸城仔一句,慳番筆錢唔好請反駁隊維穩,諗下出優惠打張月票好過, 聲討真係笑死人,真係咁捨得洗錢搭車 ...
Ricky403 發表於 2025-1-6 15:34 坦白講深圳好多商場食肆都係靠香港居民撐場先至仲可以睇落繁華 打工嗰班一早無哂生活又為咗平專嗌外賣/自 ...
Jamesho81 發表於 2025-1-6 23:15 而家嗰問題係9成兩蚊,5成本地居民同5成遊客係咪合理好多,當7成本地居民3成遊客都叫還好。9成都係本地人 ...
he_01 發表於 2025-1-7 02:37 B線加多咗,可以減低本地線嘅加福,呢個亦都係政府鼓勵巴士公司咁做 政府檢視了相關路線的服務性質和現 ...
ryumew 發表於 2025-1-6 12:48 咁E車停機場都會受牽連
GD1570 發表於 2025-1-7 09:41 補貼係另一個問題,就算遊客多都唔代表條線唔駛補貼。依家仲要一大堆遊客落到嚟都只係旺丁不旺才, 就算 ...
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