「禁止公共小巴駛入」路牌

其實係指載客紅van先唔俾入，定係任何情況都唔俾入，包括私牌、去油站入油、去維修站？

係所有情況。
除有執法人員/隧道公司人員指示等情況。


註：禁止公共小巴駛入﹐係連綠van都禁止的。
但相關的綠van小巴線﹐係會有許可證。

kei_hk 發表於 2024-12-27 11:40
係所有情況。
除有執法人員/隧道公司人員指示等情況。

但「新界的士營業範圍終止界綫」及「大嶼山的士營業範圍終止界綫」路牌無咁嚴格，但字眼真係有分別。

ricky 發表於 2024-12-27 11:58
但「新界的士營業範圍終止界綫」及「大嶼山的士營業範圍終止界綫」路牌無咁嚴格，但字眼真係有分別。
...

你都識講﹐係禁止駛入 及 營業範圍 的分別。完全係2種不同限制類別。

前者﹐無論情況﹐你都不能超越。
後者﹐你唔係做生意就無問題。


一個現實情況﹐唔好以為大嶼山的士不能駛離大嶼山﹐即使佢地的行車證註明只限大嶼山行駛。

現實係特定情況下(包括政府驗車及車輛維修)﹐係可以駛離大嶼山的。
*車主需額外了解第三者保險是否受保。


大嶼山/新界的士前住市區﹐亦可以載一位乘客(必須展示暫停載客牌)﹐作為 "帶路" 等工作。

ricky 發表於 2024-12-27 11:58
但「新界的士營業範圍終止界綫」及「大嶼山的士營業範圍終止界綫」路牌無咁嚴格，但字眼真係有分別。
...

邊會無？就以荃灣為例，德士古道由荃青交匯處到荃富街所有非雙黃線都劃咗新界的士禁區去補位，間接上限死咗營業範圍荃灣區內只有荃灣站，其他指定路線中途無得上落客，只能路過或者去城門隧道/荃錦公路返大埔/北區。

要上落客唔通要響沙咀道路口呢半個車位度做？不過要抄實有其他方式抄到

toyl 發表於 2024-12-27 16:36
邊會無？就以荃灣為例，德士古道由荃青交匯處到荃富街所有非雙黃線都劃咗新界的士禁區去補位，間接上限死 ...

你呢個唔畀沿途停車，但都仲俾途經

紅磡道介乎佛光天橋個十路口，往尖沙咀方向有小巴禁區牌禁止進入海逸豪園同黃埔花園，但最離奇係過左個十字路口成段係紅磡道冇再出現禁區牌，反方向尖沙咀往土瓜灣既紅磡道亦都冇小巴禁區牌

搞笑，我在筲箕灣南安街往東區走廊，明明有公共小巴禁區牌(如下連結)，但仍然有空載紅巴照駛入。


https://www.google.com/maps/@22.2785403,114.2270769,3a,37.5y,356.45h,89.73t/data=!3m7!1e1!3m5!1shnTa0pvfPp3nS1TNqhXwJA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D0.27071468725799264%26panoid%3DhnTa0pvfPp3nS1TNqhXwJA%26yaw%3D356.4475115713013!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTIxMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

hkboy8642 發表於 2024-12-28 21:10
紅磡道介乎佛光天橋個十路口，往尖沙咀方向有小巴禁區牌禁止進入海逸豪園同黃埔花園，但最離奇係過左個十字 ...

成個設計係容許小巴在佛光街天橋前來﹐左轉入紅磡道去土瓜灣方向。
所以就有禁止牌進入海逸及黃埔方向。


而尖沙咀本身係小巴禁地﹐所以來自尖沙咀方向係唔需要設牌的。

而紅磡區進入紅磡道(不論去尖沙咀或土瓜灣/佛光街方向)﹐最大可能性的方法﹐有以下方法 :

1. 德民街在船澳街路口﹐係有小巴禁止牌。
換句話說﹐即係此路不可以進入紅磡道。

2. 係經機利士南路 左轉入紅磡南道﹐再左轉入紅磡道土瓜灣方向。
但機利士南路係有小巴禁止牌﹐令到小巴不能取用此方法﹐連去紅磡站都不能。



一般來講﹐係好少整漏牌的。
只要警方進行相關檢控﹐司機提出爭議﹐就會檢視有無整漏路牌。
有整漏﹐就會安排補回路牌。
其中一個例子﹐就在荃灣﹐以前這個位係沒有禁止牌的﹐於是有人用此路進入海濱花園附近兜生意而被檢控。

kei_hk 發表於 2024-12-27 12:06
你都識講﹐係禁止駛入 及 營業範圍 的分別。完全係2種不同限制類別。

前者﹐無論情況﹐你都不能超越。

紅van入公共小巴禁區會否是維修驗車？