本帖最後由 andy92 於 2025-1-3 16:40 編輯
有時楊屋道兩站都佔半車客,如果仲行祈德尊同 234X 爭食應該更差 |
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本帖最後由 deal5354 於 2025-1-3 16:49 編輯
其實就算30X唔行楊屋道, 繼續行沙咀道﹑大涌道, 荃景圍班客一係搭39A/M﹑小巴轉鐵, 一係就行落去荃景圍天橋搭234X, 依加行楊屋道反而吸引左班新客,不過沿線易塞車班次失準係死症。 |
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早就預左遲早 cut 到落 30 分鐘一班。
不過竟然下午繁時「加到」 13-14 分鐘,
Overall 黎講,起九記個標準都可以叫 13-30 分鐘一班車,咁係唔係叫嬴左而家 234X 15-25 分鐘嘅班次  |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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唔入橫窩仔街同埋楊屋道街市,應該而家係25-30 ,
當日兜如心已經加左班
呢 2 個站貢獻左半車客比佢,
繁時荔枝角站可以頂閘飛站,同荃灣尾站日中上到企位出美孚
點做衰自己?
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差極都仲有 238X 墊底,唔知海濱人口老化定去哂保鐵,晚飯後彌敦道所見客量都幾差下
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