SV3077 發表於 2025-1-11 00:47
起咗lift塔後事實係多咗人行
距離遠就睇你喺邊度行, 喺度不作更多評論; 願者上釣
寶達新天橋下面行落去將轉都500m, 未計行去天橋口，其實唔會覺得吸引到人，但當然如果用來去南邨/曉光街又真係方便過新扶手電梯
安北直頭仲勁，只係由安北落安達天橋口到邨口曾肇添小學都700m，未計安北堆居屋行去天橋，再安達落寶達落去，下下叫人行2km 不如全港唔使有駁鐵小巴/巴士（仲未計依家係去坐一堆20-30分鐘一班既巴士） |
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如果下邊服務遠勝上邊，行遠D合理。否則無必要捨近求遠。正面案例係去將工，負面案例係去黃大仙深水埗。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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sunhoo 發表於 2025-1-11 16:52
如果下邊服務遠勝上邊，行遠D合理。否則無必要捨近求遠。正面案例係去將工，負面案例係去黃大仙深水埗。
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早期安達有班衝去搭27咁
後尾係213D加到好密先解決到問題 |
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sunhoo 發表於 2025-1-12 09:42
安達過寶達搭98c，又快又唔疏。
成班嫌213D太貴先落山坐27，仲叫人坐再貴啲嘅98C，咪玩啦 |
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坦白講, 之前我係觀青紅VAN去到觀塘再算
上曉麗苑以前都係麥當勞門口轉綠VAN上去之嘛, 好似搭多程扶手電梯都到秀茂坪邨......
南邨就唔知, 基本上無搭車上過去, 但寶達果邊都好似過左一排先識有98C
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stevechau 發表於 2025-1-13 15:03
坦白講, 之前我係觀青紅VAN去到觀塘再算
上曉麗苑以前都係麥當勞門口轉綠VAN上去之嘛, 好似搭多程扶手電 ...
建議去秀暉望下啲人向咩方向走 |
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唔啦, 對我黎講果山卡啦咁遠, 無咩都唔會上去, 有FD係上面都係照新界FD行為準則咁, CALL返晒出黎油尖旺灣仔老銅食飯算啦
舊年有JOB要一早上到附近既場地STAND BY, 我直頭UBER上落出入算數, 有限錢又唔使煩
但講真, 我曾經有FD黎過SSP搵我, 走果陣都係搭觀青紅VAN走, 98C佢係嫌站位要行到出長沙灣道好遠XDD
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