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城巴 793 及 795X 下週一 (13/01) 起加強服務

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castanopsis 發表於 2025-2-6 08:14 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 castanopsis 於 2025-2-6 08:17 編輯
KE7066 發表於 2025-2-5 23:03
咩叫唔理?要指出人地個假設有問題,但原來你從來無辦法表達到,咁有咩意思?
發脾氣之前不如反思下自己 ...

上面位版友
基本上我同乜嘢人講乜嘢話題
都會自動加另一面分,已經好多次
無發脾氣,亦唔係針對你
只係見到呢啲怨婦行為,好懷疑佢知唔知討論緊啲咩

Random同randomness
俾多三張圖你,x-axis係時間,y-axis係20分鐘一班既巴士到站機會率
(A)係uniform distribution,(B)係三班車跟時間表開但有1-2分鐘誤差,(C)係準時無誤差

Poisson distribution既前設,係(A)
要用Poisson/exponential來解釋巴士等車時間,就要先證明個probability distribution係(A)
你不斷重申 (B) =/= (C) (i.e. 有幾分鐘randomness)係唔夠
咁會唔會清晰啲?

(A) UNIFORM
Uniform.png

(B) SCHEDULED WITH ERROR
Normal.png

(C) PERFECT
Perfect.png

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參與人數 1HugeC +1 收起 理由
3ASV174 + 1 4/2 先話唔再覆,過兩日又嘈過

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kay 發表於 2025-2-6 08:51 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2025-2-4 08:00
//首先,呀kay版友
你真係怨婦式對人不對事既極致
好懷疑你知唔知討論緊乜嘢//

上次又係你話MOVE ON但原來你自己先係最唔肯MOVE ON個位
自己講過既野做唔到
憑咩話人

對人不對事個位係你
你響我名在先但我一路都無響你名

仲有我又無指明道姓邊個雞同鴨講
你自己衝出黎
咪即係你就係雞同鴨講個位?

學埋部份巴士迷衰野篡改事實

合理行為不容無理干涉,後果自負
castanopsis 發表於 2025-2-6 09:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 castanopsis 於 2025-2-6 10:25 編輯
kay 發表於 2025-2-6 08:51
上次又係你話MOVE ON但原來你自己先係最唔肯MOVE ON個位
自己講過既野做唔到
憑咩話人

我見你仍然係自動歸邊
不過既然你澄清返唔係針對我既,當我敏感咗

回埋174版友個評分 -
本身以為叫做有common ground
但KE版友又話,仍然係唔明random/randomness既分別,見有時間就補埋手頭張graph
都明大家對數學未必有好大興趣
可能係我太有耐性
Anyway,張graph整都整咗就算啦

評分

參與人數 2aPower +7 HugeC +1 收起 理由
3ASV174 + 1 最對人唔對事嗰個出嚟做 italk 特警,笑了.
kay + 7 想人派分比你請先停止所有不當行為 多謝合.

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KE7066 發表於 2025-2-6 13:38 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 KE7066 於 2025-2-6 14:30 編輯
castanopsis 發表於 2025-2-6 09:22
我見你仍然係自動歸邊
不過既然你澄清返唔係針對我既,當我敏感咗

有無諗過唔係我唔明,而係你表達不清,甚至唔明果個係你?
你覺得我後尾成段講佢係總站嘅情況唔係 follow uniform distribution 我會係「唔明」?
不如你 lookup 下 normal distribution (i.e. (B)) 係咪 "distribution for random variable" 先
同埋你可以諗下 (B) with high variance 係咪會趨向 (A),繼而諗下個 assumption 係咪完全唔合理

調返轉我覺得有耐性果個係我呀
特登走去 lookup 嘗試去理解啲語意極矛盾嘅嘢

btw, (C) 除非你要拗會有 human error 遲 X 秒開車,即係 =(B) but with very low variance,否則唔係 continous 你知架可?

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kay + 1 耐性分

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violet 發表於 2025-3-7 18:31 | 顯示全部樓層
ahken 發表於 2025-1-14 02:40
又返返去屎水本身應該將加幅押鬼哂去B線度囉,而本地線唔駛加到咁鬼甘

(將隧東行現價九巴5.8vs屎水已經 ...

又或者大幅加A線(員工價、冇乜人買嘅來回票就加少啲甚至唔加),反正都唔會影響客量,介意價錢已經買咗來回票/搭咗E車/S1/S56+MTR,但係城二反而咁耐剩係申加過一次

其實城巴可以將所有A線加到統一$50,兒童同長者優惠$40,唔再半價,之後再加價慢慢cut到冇優惠,反正A線理論上係for旅客,冇社會責任,E線/S線先係for航天城、亞博

同埋可以學愉巴模式假日收$55,都平過機鐵
ahken 發表於 2025-3-8 00:44 來自手機 | 顯示全部樓層
66702686 發表於 2025-1-9 14:18
城巴真係對將南,康城好有心去做,反而九巴就半放棄狀態

九巴做到將南咩?
ahken 發表於 2025-3-8 00:46 來自手機 | 顯示全部樓層

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hokwanlam 發表於 2025-1-9 21:52
加左價多左收入,做下樣都要既,
不過以將軍澳計都唔算加得狠

東行將隧口收8.5仲唔夠狠?
ahken 發表於 2025-3-8 00:49 來自手機 | 顯示全部樓層
stevechau 發表於 2025-1-10 10:49
其實......有無坐過X6C&793返九商??
我就有喇, 之前返KITEC試過無聊早出左門口少少轉坐793返九工附近買早 ...

X6C唔全日的確冇意思
ahken 發表於 2025-3-8 00:52 來自手機 | 顯示全部樓層
tamabaron 發表於 2025-1-10 12:17
其實坐鐵由tkl 去旺角/深水埗都30分鐘,除poly 塞係觀感差其實根本唔係慢

所以795x佢改路係無可厚非,因為將軍澳的確搭鐵要轉多次車,反而調景嶺佢係預會跌俾地底
hokwanlam 發表於 2025-3-8 09:32 | 顯示全部樓層

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ahken 發表於 2025-3-8 00:46
東行將隧口收8.5仲唔夠狠?

狠得過新東加個幾銀錢,成十幾個%,
咁講,啲人都係咁搭,有幾多個會因為哩樣轉搭地鐵或者轉投對家/小巴,
有時唔怪得城巴可以咁狠,加幾多都係咁搭,作為商家真係搵唔到理由唔加
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