建議 14X 往油塘方向改道

建議 14X 往油塘方向經啟福道天橋後; 不停喜鵲樓、創紀之城直達觀塘市中心, 以提供215X外更快的選擇。

咁樣「不停站」快得幾多？燈位一樣要塞
係都執執循環線脫班+班次太疏先

其實應該跟 W2 215X 咁行，執下佢地雞都好

將來 W2 應該直出中九幹，唔再行佐敦同山谷道

天空之神 發表於 2025-3-10 15:28
其實應該跟 W2 215X 咁行，執下佢地雞都好

將來 W2 應該直出中九幹，唔再行佐敦同山谷道 ...

而家W2靠佐敦起死回生
隨時多客過西九龍站
所以W2飛起佐敦應該冇咩可能

kmb71k 發表於 2025-3-10 18:05
而家W2靠佐敦起死回生
隨時多客過西九龍站
所以W2飛起佐敦應該冇咩可能

W2 價爛，都唔知老九想要定唔想要條線

天空之神 發表於 2025-3-10 18:06
W2 價爛，都唔知老九想要定唔想要條線

價爛點都要賤價霸住先，紅巴唔做我估計黃巴都有興趣搶嚟霸地盤。

現時W2起碼有個下繁九展/宏通街➡️觀塘客倉，位位$6.4仍是貴過15A分段，下繁去到宏通街已經冇位坐。

kmb71k 發表於 2025-3-10 18:05
而家W2靠佐敦起死回生
隨時多客過西九龍站
所以W2飛起佐敦應該冇咩可能

坐過無數次W2往西九龍站方向，佑寧堂已經落咗大半車客；去高鐵站通常不足十個客，最多見過都唔夠廿個客。

14X停喜鵲樓此站最大問題係塞牛頭角道轉出雅麗道往觀塘道東行，試過塞十分鐘都未轉到出觀塘道。反而215X偉業街勵業街走線塞車機會低。

不過14X喜鵲樓此站都有唔少客落車，要飛走或改路有阻力。

s3m89 發表於 2025-3-12 08:57
坐過無數次W2往西九龍站方向，佑寧堂已經落咗大半車客；去高鐵站通常不足十個客，最多見過都唔夠廿個客。 ...

所以應該要學 W1 盡快做死條線

之後再開 X215 係後話

s3m89 發表於 2025-3-12 09:10
14X停喜鵲樓此站最大問題係塞牛頭角道轉出雅麗道往觀塘道東行，試過塞十分鐘都未轉到出觀塘道。反而215X偉 ...

偉業街近年暢通咗好多
215X最多都係勵業街會塞燈
（但勵業街塞車嘅時候，雅麗道轉出去觀塘道都不能倖免）