hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴蝕錢系列-屯門54區
開啟左側

[經歷分享/報告] 城巴蝕錢系列-屯門54區

  [複製鏈接]
ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-3 01:15 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-2-3 01:25 編輯
932gz6061 發表於 2025-2-3 00:39
所以就應該就個保護網犧牲居民利益
玩到皇后山可以24年先有架79落大埔



唔滿意專營權制度就應該challenge個專營權制度
就算專營權制度真係要改,都係會跟隨制度公平進行
例如下次續專營期後講明下一次唔會再全盤全單再續,而係重組重新分配再被人投標行TFL或SG bus模式
基於公平原則同專營權制度,就算專營權制度要改都唔會話新招標線可以踩入未到期嘅現有專營權,批咗專營理論上就係專營大曬,除非表現差到要被整改。所以無論專營權會改定唔會改,無緣無故搶人嘢係唔會發生,可以早啲抖去發下春秋大夢。

不過就算真係玩洗牌行TFL/SG bus模式,屎粉都唔使咁開心住。可以預期市佔比會增加但一樣係油水線搭豬頭骨,油水A/B線一定會重新洗牌,未到最尾埋單計數未知有冇着數。

79從來冇聽過有消息話有競爭者阻撓,或有能耐去阻撓
招咗咁多次條界都相當清晰,要開皇后山區外線基本上無人能阻,掉轉用兜路濕9轉乘阻機場線都仲得,最多有人會話留返啲餅碎比小巴賺下
咁都有被逼害妄想真係又係愛呀哈利

居民利益是福是禍咪一樣口同鼻坳,同case by case
踩入舊區你要全日線但兜路定直出線但得繁時,邊樣叫利益多啲?呢啲嘢邊有兩全其美?
永遠唔出城嗰班又可唔可以爭取谷曬落區內線巴士唔要區外線?開咁多區外線佢哋叫唔叫利益受損?
就算同一個皇后山,唔同居民都有唔同地方唔同時間唔同通勤模式
如果話搶人嘢先叫有居民利益,呢個assumption本身就有問題
不過冇機場線要出九龍轉車就真係利益受損
Choi 發表於 2025-2-3 01:42 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2025-2-1 16:33
香港根本無移民潮,政治正確先

我意思係唔剩止老九,屎水一樣有鐵路開通問題

延長嗰條會係62X,當年搞全日上兆康就係堵死55
新造的人、如鷹展翅上騰。
andreweb 發表於 2025-2-3 02:04 | 顯示全部樓層
本帖最後由 andreweb 於 2025-2-3 02:54 編輯
dennis28a 發表於 2025-2-1 15:49
屯馬綫全通影響之大係區域性,因為真係改變左極多人搭車方式,
舉個例,當 85 沙中去落山道要成 35-40 分 ...

鬧 1 / 5B / 10 收到過晒火位都無辦法,我住中區近半山。
上路西行,有23,40,103,及堆綠小22S,28,10,31。
下路西行,進出西區搭鐵只得兩、三個站,轉電車、快靚正。
上路東行,由山腳去灣仔、銅鑼灣有26;落到恒生總行仲有11,25選擇。
下路東行,電車路可以直接落地底;都唔會去等,搭從西區開過來既巴士。
ahken 發表於 2025-2-3 03:47 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



天空之神 發表於 2025-2-1 15:08
其實老九係沙田本身都流血不止左好耐屯馬全通只係一個藉口,
同樣,其實中巴年代後期南區都係惡做,
只係 ...

如果當年唔將18亂改做兩繁而反而係改18P,爭議肯定冇咁大(而同時又唔會搞到炮北冇咗架落船返炮北嘅車)
天空之神 發表於 2025-2-3 09:11 | 顯示全部樓層
Choi 發表於 2025-2-3 01:42
延長嗰條會係62X,當年搞全日上兆康就係堵死55

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1017267-1-1.html

當年真係咁建議

62X 只係變陣出招封 55 擴張就真

261S 封 56

反而 63X 無再封 50,可能一早睇到無市場
.
FY5856 發表於 2025-2-3 09:59 來自手機 | 顯示全部樓層
932gz6061 發表於 2025-2-2 23:55
都真係幾搞笑,你list個堆野好似得14鄉係有機會打到個和,其他比佢玩10年都唔一定搞得掂
皇后山就feeder企 ...

好彩有留番 78A 呢條後路
靠晒屎水啲劣質服務仲得了既

啟德跑道區潛力唔係睇而家呢一刻就夠
仲要睇埋將來,連條所謂鐵路都唔知仲起唔起
就算要起都唔係呢兩三年就會出現
但跑道區啲樓又不停起緊
屎水接近獨市又唔見你講吓
啲客你食咗落肚?
20A 唔係招標線,係屎水自己劃出嚟
屎水中咗啟德已經係受寵幸既例子
佢大貪到想食埋 1A 啲客所以自己劃 20A
都要一開波受寵幸拎左啟德支標先成事
仲有未來既接近獨市,潛力唔係你扮睇唔到就唔存在

識得用,20 其實可以好有用
不過唔係老九做,入唔到九龍城 BBI 個網
講咩都冇用

十四鄉入晒伙既話唔止打個和呀嗎
9500 個住宅單位
每個單位平均計當兩個人出街番工,已經 19000 人啦,就算計個六折都依然有 11400 人
就算佢地搭黨鐵,依然要搭屎水 581 出街
未計為搶 272A 272K 287 而生既 582 同埋未開既全日沙市線,同其他繁時線喎
隻金蛋,運桔送嫁,咁都可以俾你淡化

你同運桔最愛既屎水唔要既嘢老九先可以要
老九就係咁可憐
屎水粉冇同理心嫁咩?
932gz6061 發表於 2025-2-3 10:48 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 932gz6061 於 2025-2-3 10:51 編輯
FY5856 發表於 2025-2-3 09:59
好彩有留番 78A 呢條後路
靠晒屎水啲劣質服務仲得了既

"好彩有78A"
你講到皇后山D線係屎水劃出黎咁,真係有趣

呀唔係,TD劃線劃到咁核突,屎水都投,真係佢問題,點都唔係TD問題啦好啦到開架79補飛:掂啦屎水打橫行開咩線都唔駛問人
我補充番,我認為屎阻A43P上皇后山就證明佢係垃圾公司,邊個TO approve呢樣野都應該要炒

我咪講緊22D 22X有得做,佢地唔係跑道區?

我講緊成個啟德打番均係唔好做呢個係咪事實?

我指責20A係屎水自已亂黎抵死個陣係咪又冇人見到?

同埋師兄你logic真係好風趣幽默

獨市=好有發展潛力=賺硬?

你估下安泰厹做咁耐係咪條條都賺硬賺緊?

仲有呢,架582同287係一齊出現

加班都係一齊出現,你估中間TD有冇份?

屎黑真係ok的但比少少水準or公正少少,thanks


FY5856 發表於 2025-2-3 17:55 來自手機 | 顯示全部樓層
932gz6061 發表於 2025-2-3 10:48
"好彩有78A"
你講到皇后山D線係屎水劃出黎咁,真係有趣


係啦
畫線畫到反人類咁,擺明就係避免投中嗰個搶舊區啲飯去食
屎水投到都唔可以踩出去舊區搶飯食
但如果老九投中,其實係可以做到資源整合
就算理順走線都唔會有搶飯食既問題,更可以因為協同效應而令班次開密啲甚至全日
屎水侵略咗之後,一切未來沒有了

屎水以龍馬路塞車為由唔俾 78A 78B 加班,但自己又可以開 78P 79
運桔附和唔俾加班,但又俾屎水開新線嫁喎
你講得岩呀,TD 係有份呀,寵愛屎水呀嗎

如果多人搭都唔叫賺
咁係屎水自己唔珍惜隻金蛋
唔係運桔冇送金蛋俾屎水
保屎都要保得合邏輯先得嫁喎

仲有
287 既出現無疑係救命稻草
但同時間又批多條 582
即係運桔禁住老九個乞衣兜俾屎水搶飯食
無計啦,運桔偏愛屎水
偏到出晒面
你講得岩呀,TD 係有份呀,寵愛屎水呀嗎

只係啲唔講邏輯既屎粉扮睇唔到
明明事實依然存在
正如而家老九只係鍾無艷,屎水呢個夏迎春唔要既嘢,先到老九手。
根本制度已經玩爛咗,傾斜去屎水到,只係屎粉一直扮睇唔到
仲妄想屎水到九龍新界四處搶掠係為居民好,甚至可以蠶食老九做開原有既客?破壞居民利益就有。

評分

參與人數 1HugeC +1 收起 理由
tomy2001 + 1 你講嘢都好x街。果可以比負分。.

查看全部評分

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-3 17:55 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-2-3 17:57 編輯
天空之神 發表於 2025-2-3 09:11
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1017267-1-1.html

當年真係咁建議

規劃處或相關團體嘅顧問喺planning時做嘅建議
呢份嘢真係唔使咁認真,只係純粹有人要交功課
運輸署唔一定照單全收,佢先係最後話事

至少258D/260X呢啲非M/X線本身區內走線都長過標準M/X線
喺屯轉年代,本身再拉長呢啲線只會運櫈

而且只係揾街口寶田,同另一邊街口兆康嘅線不影響原有乘客咁拉入去。冇考慮區內線去市中心,同拉960做過海,960唔係寶田頭站拉入去會影響原建生/大興警署乘客,索性直接唔提。只係一份低水平功課,不需要太認真。
天空之神 發表於 2025-2-3 18:03 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-3 17:55
規劃處或相關團體嘅顧問喺planning時做嘅建議
呢份嘢真係唔使咁認真,只係純粹有人要交功課
運輸署唔一定 ...

TD 就係知道伏先攪Jill Bill

然後老九一出閘先輸 100 分,點玩😂😂
.
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-1 03:59

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表