GK9509@39A 發表於 2025-2-12 19:04
屯馬綫
其實巴士點都唔會慢過屯馬幾多,擺明係專登 |
|
|
|
|
281A,85K,86K,83K,82X,85A,40X,43X,49X,84M,89B,81C,80,80X,81,88K,87B,680,681,682係咁減班,班客唔知去左邊?
你冇理由唔知既!
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
如果由烏溪沙站去青衣站,坐40X轉49X,唔慢得過全港鐵好多.
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
FBI2 發表於 2025-2-12 19:09
如果由烏溪沙站去青衣站,坐40X轉49X,唔慢得過全港鐵好多.
我依家淨係講第一城到東九2者比較,唔好扯到第二度 |
|
|
|
|
一城去東九,89X同港鐵時間接近,所以89X一城仲出到客.
我一路都講89X而家仲識頂閘.
不過,因為東九路況繁忙影響,好多字軌客都轉左會坐鐵了,也導致89X盤數差左既主因.
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
FBI2 發表於 2025-2-12 19:16
一城去東九,89X同港鐵時間接近,所以89X一城仲出到客.
我一路都講89X而家仲識頂閘.
係囉,又唔見89d有影響 |
|
|
|
|
89D冇影響? 你睇下而家非繁開緊乜班次先.
89D減左幾次車,繁時班次減左幾次,非繁減得仲勁,只不過減極睇落都仲係好睇.
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
又咁講
九巴一年減班嘅路線隨時過百條
(睇唔順眼嘅隨時減你兩次)
大家都分唔出究竟邊啲係需求跌而減
邊啲係九巴諗埋屎忽數而為減而減
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|