城巴新線H3暫定路線

4815 發表於 2025-2-19 22:02
如果連同回程的H4，每半小時一班，預計需要改裝6部巴士，即派出5部及1部後備
...

預計H3和H4為一小時一班

cky 發表於 2025-2-19 21:24
養條廢線去守株待兔式等條鐵出事先去搶錢
真的嗎？

佢咁講又幾合理

一嚟平時都可以幫手做數話蝕到趴街

同TD開會可以大大聲話最蝕錢果條平均每開一班就蝕幾多

嗌加價都嗌得大聲D

加埋新香港地鐵跪低都唔係咩新鮮事

咁樣養住條線

有咩冬瓜豆腐就出黎搶錢都好合理

不過都要夾啱天時地利先

如果係上下繁中間跪低都搶唔得幾多

同埋先天缺陷唔點經住宅區其實都係無咩作為

cky 發表於 2025-2-19 21:24
養條廢線去守株待兔式等條鐵出事先去搶錢
真的嗎？

反正而家都係揾一架私牌返厰的車順路做，養條綫成本咁低有何不可？
開啲散場綫、新區綫插旗成本仲高啦

貌似工程人員來到剪樹，準備線路開辦

08x200-201 發表於 2025-2-20 13:36
貌似工程人員來到剪樹，準備線路開辦

城巴好快會公布相關詳情，「熊貓環海號」H3往赤柱會命名為海岸之旅，經金紫荊、海洋公園、淺水灣前往赤柱

叫得熊貓咁車身廣告咪有驚喜

MP7697 發表於 2025-2-20 12:00
反正而家都係揾一架私牌返厰的車順路做，養條綫成本咁低有何不可？
開啲散場綫、新區綫插旗成本仲高啦
...

呢幾年巴士公司寧願私牌都唔做生意

成本真係低？

3月17日開辦，車身會用熊貓圖案。（熊貓環海號）

—來源881903新聞

KE7066 發表於 2025-2-21 15:00
呢幾年巴士公司寧願私牌都唔做生意

成本真係低？

629幾乎等於私牌路綫，咁成本咪唔算高

MP7697 發表於 2025-2-21 18:57
629幾乎等於私牌路綫，咁成本咪唔算高

首先要部車私落碼頭
然後要預時間走盞 唔係話 0930 開就 0930 先到都得
再加埋要兜景隆街

中環私海廠 20 分鐘都唔洗，咁樣做一程差唔多成個鐘先由中環返到海廠
加加埋埋你估真係平？