沙田區2025至2026 RPP

詳情我還在看，暫時看到有：
1/ 78X改為繁時，78C轉全日
2/ 取消80M
3/ 82X改繁忙時間服務，84M非繁及假日改為富安至樂富
4/ 80X非繁兜水泉澳和黃泥頭，83X改為兩繁
5/ 281B和281X縮減服務時間，其餘時間恢復以81C服務
6/ 679和979下繁合併，979拉去北角
7/ 988改行東隧，改叫3828/ 980X, A41P加go park特車
9/ 多條新線招標

[藍色部分由hkitalk.media小編代為更正]

新線 270E 晚間油尖旺直達上水
988 改稱 382及不經馬鞍山市中心，去程改經東隧
82X改繁忙時間服務，84M非繁及假日延至富安
83X非繁忙時間服務由80X繞道取代
979下繁改北角開，取代679回程
取消：80M


78X改為早繁單向服務
78C全日化並改經開源道往皇后山
281B和281X縮減服務時間
A41P 兩班車、980X延至十四鄉
招標新線：古洞北-藍田、粉嶺北-九龍灣



資料由 FBI2 提供

979北角碌到上環？

80M/84M取消並不感意外，除左85M外，沙田M線已經成為歷史，連九龍塘總站已經正式完成任務。

80X條線咁重口味，要兜兩座山，趕哂秦石同沙乙博啲人走
82X行東頭村道定龍翔道？

嘩 就咁睇沙田都幾重災.....

82x咁改，唔順便將85m飛走亞公角路？

988會改為382，980X, A41P會加go park特車

78C食78X正路
始終唔行觀塘道都冇乜運行

82X入樂富換84M之前都估到

80M死但換唔到任何嘢？

80X上水泉澳都係擺明唔理上游客
想坐就坐，唔想坐就過主

81C拆線過咗最佳時機
依家縮水都冇計

679同979由始至終都唔應該拆兩條線做
但唔知會唔會做埋銅鑼灣

81c重組呢個提案應該阻力幾大

黃泥頭幾經辛苦先踢走到89D， 又要搵第二條線入去