[路線計劃/RPP]
沙田區2025至2026 RPP
[複製鏈接]
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遲早分分鐘89B,74A,281B,86A,85AB,80M呢類大熱取消路線都無埋,我諗沙乙博和秦石圍城到時先致會係大輸家.
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980x拉入十四鄉我覺得長遠有潛質全日
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本帖最後由 RyanPun 於 2025-2-19 21:54 編輯
話說988改382嘅回程班次，係照舊不變 定 改直行西沙路（經市中心） 入泥涌，沙膠個po有人話988 附件幅圖 同 文字不符合。可唔可以求證一下？
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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九巴角度梗係樂意做88X
位位收多幾蚊
最好摺埋條89 tim
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之前有講過話唔會將所有重組一次過上哂RIP，會分階段推，而家RIP殺得咁少嘢，應該之後先係戲肉
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應該係佢畫錯圖，回程不變
成段文字表述都只係講去程 |
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SFD JV EGI
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hadboy5 發表於 2025-2-19 20:12
最應該係廣黃濱景石門甚至少量第一城砌條全日三十分鐘觀塘線，80X上水泉澳，水泉澳繁忙就83A，非繁就80X ...
之前嘅討論一早都話上兩次山太重口味，如果可以沙田幾條九龍東線幫手分屍會易入口啲，特別係第一城同石門啲商業/逆向可以分勻啲
不過如果貫徹返特工嘅講法，其他唔太差嘅線唔想郁佢嘅話，80X上兩次山只係不變之中少變，頭段保留直車但時間同走線上棄療，日間中段/晚間跌到落30都算不痛不養 |
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本帖最後由 XZ4201 於 2025-2-19 22:17 編輯
其實九巴如果想收附加費淨係將繁忙時段88x喺現有走線同昂貴收費（當做附加費）下改行九商整多個plan C走線都會令好多觀塘道嘅客回流89甚至80x,89x
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