[路線計劃/RPP]
沙田區2025至2026 RPP
[複製鏈接]
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西貢唔會咁神心坐巴士兜大圈入機場
一嚟車程太耐，二嚟揸車似乎更符合西貢市居民意願
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89B縮得就唔會咁易入得番觀塘
仲要運吉都睇重觀塘道流量
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睇完都唔係好明 78C 點樣行開源道去皇后山
到底係 啟德 <> 觀塘碼頭 <> 開源道 <> 觀塘道（觀塘站） <> 皇后山
定係 啟德 <> 觀塘道（apm） <> 開源道 <> 觀塘碼頭 <> 皇后山
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忍一時之氣 滅自己威風
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個問題係一條線要做晒咁多地方
不過依家都唔志在
頭站唔搭就有佢
最緊要尾站發達
但78C假日就唔好再開60分架
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 horivhyc 於 2025-2-19 14:27 編輯
asv98.kw131 發表於 2025-2-19 14:24
睇完都唔係好明 78C 點樣行開源道去皇后山
到底係 啟德 觀塘碼頭 開源道 觀塘道（觀塘站） 皇后山
定 ...
78C本身行下通道麗港城上公路，而家只係提早經開源道再左轉番去偉業街咁解
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deal5354 發表於 2025-2-19 14:17
西貢市中心假日塞到暈, 果班高收入人士去機場call 車算數, 開機場巴士黎又變A17既翻版 ...
講到高收入地區，他們去機場有需求
白石角不斷起咁多樓
但是得每日特定時段的A47X提供服務
即係上午去機場，晚上番白石角
但是沒有A47重整建議
（未知，可能要留意大埔RPP)
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改到咁就擺明當啟德透明
而且啟德碌到觀塘再上觀繞返番去大老山
用成30分鐘上條橋都反智
只係招標線未必咁易畀你甩總站區唔做啫
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Thank you，即係純粹唔經容鳳書紀念中心嗰邊
我知 78C，不過我頭先諗緊「78C 如果行開源道，唔通要喺內街碌到開源道先出觀塘道？咁咪仲衰過而家？」咁解。
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忍一時之氣 滅自己威風
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