[路線計劃/RPP]
屯門區2025至2026 RPP
[複製鏈接]
|
50 肩負為54區能全日接上黃巴屯轉網絡
55, 950, 955 應該跟返遊戲規則, 用客量說服加班
|
|
|
|
|
|
|
|
|
唔知有冇重覆...
眼見都唔少巴士線會去樂安排..但青發街已經冇空間擴闊...會唔會到時塞到九彩? |
|
|
|
|
|
|
|
|
即係唔加班又話人哋無心做交牌，
加班就話要用客量說服加班。
#城巴做乜都係錯
|
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
其實好多線都只係一日上下午兩三班，其餘時間都只係得返253及小巴，
塞極有限。
|
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
但係可見既繁忙時間會係幾條巴士線(52P,261X,952P,253) 再加上本身青發街既車流 同埋青發街本身既路面設計
好難係塞到有限 |
|
|
|
|
|
|
|
|
因為見得太多需要加班嘅視若無睹
然後彌敦道同時出現客量兩隻手數得晒嘅 20A, HK1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
263C會唔會轉全日?  |
|
|
|
|
|
|
|
|
cnquate 發表於 2025-2-20 12:55
運輸署唔會俾九龍線拉入新界，正如 795X 唔會拉得入荃灣，93K 唔會拉得入青衣一樣
...
咦, 咁即係安泰堆線唔會上安北？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
乜線都話新路，
依家因為西隧都塞到奧運站，到時唔知點？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
兩邊都有通勤客嘅，不過最多都係好49級數咁繁時雙向來回
又唔係新發展區，招嚟做乜
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
