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[路線計劃/RPP] 九龍城區2025至2026 RPP

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JX9097 發表於 2025-2-20 23:36 | 顯示全部樓層

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Toz 發表於 2025-2-20 20:37
有左 ETA 咪唔洗死,10年前要等15A 真係行路無咁嬲

宜家15A藍田方向宏通街其實唔係距離醫院好遠,上天橋 ...

講開以前15A
我都試過等咗45分鐘先有車
(仲行緊DM年代)
JX9097 發表於 2025-2-20 23:37 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2025-2-20 22:02
95M會同93K早繁聯合班次15分鐘一班

不過,睇得出95M都係步署收檔

聯合班次都係糖衣嚟嘅啫下一步必定係殺95M
最多加一班車落去93K加到20分鐘....2年咁多啦
ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-20 23:46 來自手機 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2025-2-20 10:56
條95M改路之後係邊度開?地圖同圖例不附?

地圖劃線係寶林
但文字寫翠林
🤣
ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-20 23:47 來自手機 | 顯示全部樓層

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atr_alx_trident 發表於 2025-2-20 21:58
唔知想點, TD不嬲都係反智

依家白田澤安起樓, 遲d灣北又起多d office, 有望104可以多返d客

灣北起多啲office?
淨係堆政府大樓搬走曬但又賣唔到地住已經夠閉翳啦
WCNTIH 發表於 2025-2-21 00:16 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2025-2-20 22:03
16X睇來都預左遲早被減時

16X係湊唔到車出嚟開返一個合理啲嘅班次啫,而家已經係晚晚將16收落一級,暗盤16X谷上30到尾,但對比起紅van依然係不值一提
Toz 發表於 2025-2-21 00:43 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2025-2-20 23:36
講開以前15A
我都試過等咗45分鐘先有車
(仲行緊DM年代)

有乜出奇, 少左班車你都咬佢唔入, 果時要等15A還不如行出觀塘道

唔係點會少客到想直接收檔, 果時獨市係毒藥, 15分以上無得叫幾飛等於趕客

Quanta 發表於 2025-2-21 09:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-20 23:47
灣北起多啲office?
淨係堆政府大樓搬走曬但又賣唔到地住已經夠閉翳啦

原有搬出之後係有新部門搬返入㗎 唔係丟空
EX-TL 發表於 2025-2-21 11:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 EX-TL 於 2025-2-21 11:56 編輯
s3m89 發表於 2025-2-20 13:50
主要嘈係藍田觀塘冇咗特快去九商核心段服務,
15A藍田觀塘客大多坐半程,兜入啟德醫院對原有藍田↔️九商 ...

佢要倒客由得佢啦, 藍田有小巴87, 藍田站 法院有606 641, 觀塘市中心 牛鐵有28B 606 641 小巴106等, 78C改埋每天全日亦係選擇.

以前要帶輪椅人士去九龍灣健康中心, 法院走左班15A, 搭幾分鐘後班15啓泰苑落車行番入去, 班15A先停運動場, 比行觀塘道慢10-15分鐘.

佢今次建議兜啓德醫院, 計埋燈位同停站, 保守估計慈雲山方向會用多5分鐘.

藍田方向兜太多路, 出咗宏通街再入番常怡道衰多錢重, 由飛啓福道橋變成咁, 用多8-10分鐘應該冇誇張.

好在係有城巴22 20A做到晴朗至啓德醫院嗰份, 否則28B都跟改入承昌道, 觀塘-常悅道就真係冇平又合理車程巴士路線.

宏通街去觀塘想快又平, 仲有W2.

如果城巴迎合政府加強商貿區與地鐵站接駁, 78C應該整啓德往開源道短途分段$5.5, 作為15A改慢出觀塘道的補償, 絕對值得考慮.
s3m89 發表於 2025-2-21 14:14 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2025-2-20 23:36
講開以前15A
我都試過等咗45分鐘先有車
(仲行緊DM年代)

想當年嘅觀碼、偉業街大細貨車多,
15A 慈雲山中↔️藍田北經常甩班,
等車+搭車試過要個半鐘先到。

當年16M每10分鐘一班,
16M↔️3D 喺裕民坊幾乎無縫轉車,
唔塞車40分鐘藍田到慈雲山。
s3m89 發表於 2025-2-21 14:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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EX-TL 發表於 2025-2-21 11:55
佢要倒客由得佢啦, 藍田有小巴87, 藍田站 法院有606 641, 觀塘市中心 牛鐵有28B 606 641 小巴106等, 78C改 ...

或者提前215X 順業街往藍田的$6.7分段收費在宏通街開始。
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