[路線計劃/RPP]
九龍城區2025至2026 RPP
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KG1428 發表於 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。
15A 其實都算係將觀塘區同黃大仙區 有架車直接去兒童醫院，又冇撞90A 90B |
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15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴
20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德
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tamabaron 發表於 2025-2-19 19:03
15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴
20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德
15A做兩水客，咁已經最理想，唔通一分為二咩 |
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AVBWU291 發表於 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有
近年九龍區例子有203X 205M 202 5X等 |
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Quanta 發表於 2025-2-19 19:12
近年九龍區例子有203X 205M 202 5X等
啱啱好一年斬一條，下年12P要睇路啦 |
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HT408 發表於 2025-2-19 18:53
X6C延長好似操緊車
本周已開始操車。 |
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KG1428 發表於 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。
15A十年前改返出觀塘道，現在上下繁唔驚唔覺已出現返每20分鐘一班時段，證明有足夠客量支持 |
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來回改經世運道係點行法？東行應該代表唔係啟新道 咁係快咗。但西行要行世運道即係要兜到去傲雲峯掉頭，再去到馬頭涌消防局右轉再排隊入迴旋處？？認真咩 |
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tommy14D 發表於 2025-2-19 19:10
15A做兩水客，咁已經最理想，唔通一分為二咩
15A大部份喺麗晶/常悅道前已經落晒車，主力服務九龍灣客源往返兩邊總站。
慈雲山去藍田一向都係搭3D玩轉乘大法最快捷 |
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