二元乘車優惠計劃及公共交通費用補貼計劃調整方案

kei_hk 發表於 2025-2-26 15:10
無得頂﹐「兩蚊兩折」居然要1年半後(出年9月)才實施

881903 新聞:

其實上年8月尾取消輕鐵個人八達通積分已經埋咗伏筆，擺明係要攞返咭儲存空間去做每月上限240程呢件事。
點知竟然無準備……如果有寫過prototype成功示範的話，就可以微調參數然後跟到交津調整一起實施。

toyl 發表於 2025-2-26 17:09
其實上年8月尾取消輕鐵個人八達通積分已經埋咗伏筆，擺明係要攞返咭儲存空間去做每月上限240程呢件事。
...

我又唔認為同輕鐵分數 與 $2限次數 有關係。

現時全部人都要用樂優卡﹐全部都係近一兩年的新卡﹐按理卡的儲存空間唔會這麼少﹐不足應付新的 $2限次數。

而且﹐雖然政府係港鐵的大股東﹐但唔會參與港鐵的管理運作的。

KG1428 發表於 2025-2-26 13:09
全額的2折咁樣

出東涌最平巴士線係E31

唔係半價$10以上先改兩折咩？係計成人$10咩？

violet 發表於 2025-2-26 17:55
唔係半價$10以上先改兩折咩？係計成人$10咩？

一直都係講緊成人車費兩折，如果唔係點解係$10

tkglobe 發表於 2025-2-26 18:02
一直都係講緊成人車費兩折，如果唔係點解係$10

政府睇成人價錢兩折，長者畀咗幾多咪將個價嘅半價減返佢畀嘅錢去回水

AngusTsung 發表於 2025-2-21 15:51
如果係半價既兩折 咁要成人價$20以上先會補貼少左喎

可以話係為大西北的長者而設，個個都鍾意坐長途或過海車搭兩站就落車，例如死等968，期間54，64K同68M都開齊，但係死等968然後係谷亭街落車

tkglobe 發表於 2025-2-26 18:02
一直都係講緊成人車費兩折，如果唔係點解係$10

大西北、E線半價都過十蚊

長車短搭應該徵收附加費
避免市民濫用
增加政府開支
配合用者自付原則

nokia 發表於 2025-2-27 06:52
長車短搭應該徵收附加費
避免市民濫用
增加政府開支

根本應該噤做,但講到尾區內巴士越來越衰搞到搭誇區車營運商應該檢討下既.

AtrHenu 發表於 2025-2-27 08:14
根本應該噤做,但講到尾區內巴士越來越衰搞到搭誇區車營運商應該檢討下既.
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但依家連長車真正用家都遭殃埋

係時候可以每區整個2蚊生活圈睇下自己去到幾遠