二元乘車優惠計劃及公共交通費用補貼計劃調整方案

kei_hk 發表於 2025-2-21 18:26
睇了新聞資訊，限次數係每月計240程，平均每日8程。

如果係真既 嗰啲話去郊遊轉車超過8程既可以退散

miklcct 發表於 2025-2-21 17:51
我所講嘅搭法全部都係最快，最多高速，哩數最短嘅搭法，我去郊遊已經好快打爆8程，或者一日去幾個地方已經 ...

你啲例子真係好大個bug
淨係建生出去港島係要玩58M轉960 就已經可以DQ你啲例
總站上960 幾舒服嘅事 做乜要無聊轉車

從行動稍為遲緩嘅長者角度諗下  仲有長者單獨去黃石同石澳？ 不妨搵個孝順仔女／朋友車啦.....
（唔另開post了） 原來快睇完唔明 俾人叫你睇清楚啲 思考下再問  但有人竟然會以自己睇完清楚都唔去思考下完就即刻再問而自豪？

我建議保險經紀呀跑數嘅金融從業員呀 可以俾份野佢睇 然後快睇完唔洗自我思考下 就會問一堆最基本問題 答完應該就會即簽的了

不如完全取消2蚊優惠，還原基本步做半價好過，政府又唔使再補貼

AngusTsung 發表於 2025-2-21 18:05
就算坐276P都係多1毫啫

邊境巴士線變三個幾
要去深圳嘅就點都會去
有啲人就睇到加一毫都有壓力

希望「福利無講明永續」
除咗向壯年繳原價車資者講
亦適用於現時已受惠嘅人群

lsc04d11 發表於 2025-2-21 18:30
你啲例子真係好大個bug
淨係建生出去港島係要玩58M轉960 就已經可以DQ你啲例
總站上960 幾舒服嘅事 做乜 ...

建生去港島，而家轉車站年代當然係58M轉960，以前未有轉車站嘅年代係要行去大興搭960架，你唔係唔記得呀？

kei_hk 發表於 2025-2-21 17:16
可以繼續叫 $2乘車 嘛

一直用緊的宣傳標題可以繼續使用

不如$4以下的免費
咁咪可以叫免費乘車囉

hkitalk.media 發表於 2025-2-21 17:04
根據多間傳媒引述的例子，兩折以成人原價車費計算，不是半價再兩折

但係Now新聞話65+係計半價後兩折喎

我覺得，76K/77K/79K呢類線一定會多左長者客，尤其79K，繼續用2元往來香園圍口岸。

KG1428 發表於 2025-2-21 17:24
長洲南丫島坪洲果d
一定要搭船先出到市區
而且全部都要10元以上

用長洲線的「即日來回票」制度？容許樂悠卡持有人可以$4 買來回票，當日有效（可坐快船及慢船普通等）

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