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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴N8縮短
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[服務調整] 城巴N8縮短

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James116 發表於 2025-3-2 22:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 James116 於 2025-3-2 22:52 編輯
odwinkinglam 發表於 2025-2-24 20:35
其實我都覺N72和N8合拼係最好的,路線又唔會重疊,資源有得更好,更多人受惠\

現在N8縮短一定遲早玩完

唔覺得佢想資源更加好囉
純粹係想減資源

有冇可能佢個目標就係N8玩完
咁點會同你合併

James116 發表於 2025-3-2 22:51 | 顯示全部樓層
VA73@2A 發表於 2025-2-24 17:43
仲以為唔會做

耀東嗰班人慘,如果去北角到灣仔原本一車直達變咗要轉車之餘,仲要等多15分鐘(N8同 N8X太古 ...

點只耀東
基本上全個港島東都慘
都去鰂魚涌以西
原本15分鐘一班車
減完之後等於30分鐘一班
James116 發表於 2025-3-2 22:57 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2025-2-25 06:06
我都係咁覺得呢個係城巴終極目標。
如有雷同,實屬不幸。

咁都可以接受嘅
起碼要平嘅有得揀可以轉乘

KE7066 發表於 2025-3-2 23:10 | 顯示全部樓層

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James116 發表於 2025-3-2 22:51
點只耀東
基本上全個港島東都慘
都去鰂魚涌以西

其實成個香港通宵車都係咁上下跳樓法

Choi 發表於 2025-3-3 00:59 | 顯示全部樓層
James116 發表於 2025-3-2 22:50
唔覺得佢想資源更加好囉
純粹係想減資源

縮線只會變港島版N237
新造的人、如鷹展翅上騰。
106116_1023 發表於 2025-3-3 02:04 | 顯示全部樓層
去灣仔方向係咪應該改番行柴斜好D?
反正深夜時段行柴斜唔慢
又可以做到杏花村去柴斜同柴斜去耀東
行利眾街既話又可以補位將來N8X可能改路
點都好過而家柴灣範圍模稜兩可
Hazard.Palmer.Drogba
deal5354 發表於 2025-3-3 08:39 | 顯示全部樓層

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odwinkinglam 發表於 2025-2-24 20:35
其實我都覺N72和N8合拼係最好的,路線又唔會重疊,資源有得更好,更多人受惠\

現在N8縮短一定遲早玩完

如果N72由鰂魚涌拉長去耀東唔洗加車既話,城巴一早做左,依加咁拉線係N8 減到果2架車又要加番1架比N72。
仲有取消左N8 杏花邨果邊點搞好?

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AtrHenu 發表於 2025-3-3 08:48 | 顯示全部樓層
deal5354 發表於 2025-3-3 08:39
如果N72由鰂魚涌拉長去耀東唔洗加車既話,城巴一早做左,依加咁拉線係N8 減到果2架車又要加番1架比N72。
...

N8只到杏花村邊緣要唔要都無所謂.(反正都無乜人上落)

btw,縮咗耀東出北角以後要轉車或者行落山坐N8X就真係影響人.
kay 發表於 2025-3-3 09:10 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2025-3-2 23:10
其實成個香港通宵車都係咁上下跳樓法

CUT服務無人LIKE
合理行為不容無理干涉,後果自負
KE7066 發表於 2025-3-3 13:22 | 顯示全部樓層

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deal5354 發表於 2025-3-3 08:39
如果N72由鰂魚涌拉長去耀東唔洗加車既話,城巴一早做左,依加咁拉線係N8 減到果2架車又要加番1架比N72。
...

其實只係 N72 同 N8 直通運行姐
同依家轉循環比唔會用多咗車


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