[路線計劃/RPP]
2025-2026年度南區RPP
[複製鏈接]
|
以為A17會取消,其實A17改華貴開,經田灣,香港仔中心,黃竹坑,深灣,唔經海洋公園,可能客仲多D |
|
|
|
|
好多年前據說新巴有將4,91,94系全合做一條線,不過最終因爲分段問題加上西營盤(雀仔橋)塞車就連帶區內都衰埋令到班次不穩定. |
|
|
|
|
不如A17海水公園後經香隧放棄黃泥涌經新華社合和商場兩間酒店兼變返做半日最好.(反正都係補償返A11做呵到的灣仔內街堆賓館,金鐘,海浪公園的客)
|
|
|
|
|
A17做返半日就最好
定位做返華貴,田灣,香港仔中心,黃竹坑,跑馬地客,
|
|
|
|
|
呢堆客全部老人邨(除了香港仔),所以應該香港仔總站開經SOUTHSIDE,深灣,海水公園之後原線試玩半日就算.
|
|
|
|
|
咩你咁鐘情91+94A既...
佢如果縮到4pm,學kay話,似91A d朋友,咪比d耐性等佢變翻學線囉... |
|
|
|
|
91A已經係學校線,有一年就係建議94A咁做,結果係擱置
|
|
|
|
|
對華貴、香港仔同黃竹坑嚟講,搭返70轉A11好過啦,同站轉乘仲只收A11價
A17改鴨島開,A10踢上石排灣反而仲有得諗
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|