睇晒三點建議, 佢地想要巴士, 相宜票價, 加密班次, 到達油麻地及尖沙咀, 可以去到科學館 K11 Musea 星光大道 天星碼頭.
最符合佢地要求而又最簡單做法, 就係九巴8號加密班次, 另開一條兜入西九文化區的8號特班唔入何文田 紅磡. |
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遊客唔適宜坐小巴
我覺得現有296D、973都夠做啦,開過條遊客專線都唔會平同密得去邊
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Ohm 發表於 2025-3-6 13:45
遊客唔適宜坐小巴
我覺得現有296D、973都夠做啦,開過條遊客專線都唔會平同密得去邊
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遊客都唔使平同密
不過就算唔計普通路線8/296D/973等
都好似同HK1/W4有啲overlap |
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叫城巴開當年新巴未開成的西九招標線 705? 不過縮短到紅磡站, 及按議員建議修改部份行法 (揉合機鐵通車初期的 M1 部份行法)
建議行法: 九龍站 > 西九故宮, M+ > 高鐵站 (戲曲中心) > 佐敦道 (廟街) > 彌敦道 > 尖碼 > 漆咸道 (科學館, 歷史博物館) > 紅磡站 > 星光大道 > 尖碼 > 彌敦道 > 榕樹頭 > 上海街 > 高鐵站 > 九龍站 > 西九故宮, M+ > 九龍站 |
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講得出既選擇都有缺失
296D可能衰站位唔靚
咁岩個尖沙咀底部就無站得兩邊
215X密D但到K11前少少但入唔到博物館道
HK1 973天價同埋973平日唔入
77M 30分先一班入博物館道
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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或者 8A 延長至九龍站及西九文化區? (去程尖碼後跟 HK1 去西九, 之後入九龍站, 高鐵站, 然後跟 280X 出彌敦道後返回尖碼再回黃埔)
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本帖最後由 rheneaschoi 於 2025-3-6 22:26 編輯
其實如果W4延長至尖沙咀碼頭開出可唔可行?
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