【轉載】3月5號起八達通調整跨境非港幣交易手續費至1%

2025年3月5日，八達通公司通過官網發佈：2025年3月5日起，「跨境八達通(非港元)交易費用」已調整為1%，直到另行通知。 請透過八達通App或增值八達通 – 全國通卡以更新匯率，以便享有最新交易費用。





文中提到，原跨境非港幣交易手續費從3%改至1%，具體優惠截止時間未知

原文link:https://www.octopus.com.hk/tc/co ... a-t-union.html#rate



截止今日「2025年3月12日」，最新八達通港幣錢包兌換人民幣匯率「適用於以八達通 - 全國通卡支付內地及澳門交通聯合公共交通車費」為： ￥1 = $ 0.922



link：https://www.octopuscards.com/onl ... -rmb/tc/enquiry.jsp

八達通公司好似發現左自己低能左

終於將個手續費同自己張銀聯卡睇齊﹐都係 1%。

在此之前﹐經云閃付apps 去坐車﹐可以係 0%手續費(優惠至24年12月31日)。
現時就1%手續費。

以1%的手續費來講﹐為求方便一do入閘﹐都可以接受的。
值唔值﹐就自己衡量。

ps. 單純深圳坐公交﹐又唔係貪有深圳通卡的坐車優惠﹐其實都有方法一do入閘的﹐仲要免跨境手續費(視乎相關銀行而定)。

kei_hk 發表於 2025-3-13 22:08
八達通公司好似發現左自己低能左

終於將個手續費同自己張銀聯卡睇齊﹐都係 1%。

應該係上年推優惠完左姐
不過上面交通費平, 1%真係差唔得幾多

王仔 發表於 2025-3-14 10:42
應該係上年推優惠完左姐
不過上面交通費平, 1%真係差唔得幾多

講起個手續費﹐八達通就真係做推廣﹐銀聯卡上年免國內的1%手續費。
所以﹐連某youtuber收過錢幫八達通sell野﹐都XYZ 這個米飯班主﹐話佢張交通卡要3%﹐但銀聯就免手續費。


另一樣比較巧合的事﹐就係眾多銀聯信用卡﹐上年都係免國內/澳門的手續費。

但今年開始﹐有部份金融機構開始收番國內/澳門的交易手續費。
所以﹐用家真係要自行了解番。


單純講深圳坐巴士地鐵﹐其實銀聯信用卡 (包括經apple pay) 係可以直接拍卡交易的。
配合到所屬金融機構係免國內的交易手續費﹐真係唔駛用八達通全國通交通卡。

註1 : 現時銀聯信用卡坐深圳巴士/地鐵﹐首程有半價(上限RMB0.99)。云閃付乘車碼未有推廣優惠。聽聞﹐apple pay 及 實體卡獨立計算。
推廣期好似仲一兩個月﹐實際日子忘記了。
註2 : HSBC的銀聯信用卡﹐係免國內及澳門的交易手續費。其他金融機構就自行了解查詢。

kei_hk 發表於 2025-3-14 11:39
講起個手續費﹐八達通就真係做推廣﹐銀聯卡上年免國內的1%手續費。
所以﹐連某youtuber收過錢幫八達通sell ...

RMB 0.99推廣到今個月尾

1%其實合理好多
之前南下金巴都要3% (見R1 討論), MTR 3%更過份...但又冇理由南下抵過北上

想到一個問題﹐在澳門使用國內的全國通卡﹐個rate是否固定?
現時是什麼rate?

想知道﹐使用八達通全國通卡﹐在澳門坐巴士﹐一程又會實扣幾多港紙?

想衡量一下﹐想用家中長者去澳門﹐值唔值得買一張備用。




申利 : 我自己本人有澳門通實體卡 (不過用埋入面的儲值額﹐未必會再入錢落去)。
想帶2位長者過大海﹐1個有電子錢包但無實名﹐1個完全無電子錢包。
即係﹐我點都要想方法為其中一位長者處理電子支付問題 or 其中一位要使用現金乘車。

** 唔好叫我同一部手機﹐開2個不同電子錢包(開2個不同的乘車碼) 去為2位長者付車費。
雖然係做到﹐但我唔想比人xyz 阻住其他人。

話說呢張卡最新售價為$42...合理好多

rickycheng 發表於 2025-4-4 00:10
話說呢張卡最新售價為$42...合理好多

根本這張卡需求很低﹐再係賣得over $50 就根本無人會買。


真係經常去國內不同的城市出行﹐一早買晒國內的交通卡﹐差係係那一個/多個城市的交通卡。
這堆交通卡又係全國通﹐根本不需要用八達通這張產品。


只去深圳﹐60+ 又唔會買。
60- 就大多數都識得用不同電子錢包的乘車碼﹐結果就係需求好低。


所以多數的人﹐只有平過 HK$50 咪當普通八達通用﹐才會考慮入貨。
買 & 在國內/澳門用這這卡的人﹐只係買個方便﹐唔駛用數據去開乘車碼。