Del

JX9097 發表於 2025-3-26 14:48
有一程過唔坐
走去轉兩次車？
你肯定有快到？

舊年荃灣線有故障啲人咪即刻轉觀塘線去何文田撘屯馬去紅磡過海

helloabc 發表於 2025-3-26 21:59
1+1之後 寶琳無可能再有2分鐘一班啦 有番3.5分鐘一班已經偷笑

呢層當然我係想帶出信號系統support到更密都冇用
單月台physically限制咗最高密度

hkboy8642 發表於 2025-3-26 22:09
舊年荃灣線有故障啲人咪即刻轉觀塘線去何文田撘屯馬去紅磡過海

有故障就馬死落地行啦......

hkboy8642 發表於 2025-3-26 22:09
舊年荃灣線有故障啲人咪即刻轉觀塘線去何文田撘屯馬去紅磡過海

所以我咪覺得太麻煩囉，因為故障嗰陣可能要轉多幾次。黃埔唔過海對我嚟講直情遺憾。

clivetock 發表於 2025-3-23 18:24
唔係真係要整嘅話諗嚟做咩

你唔俾人諗架咩？

groom1002 發表於 2025-3-23 15:57
如果觀塘線第三次過海,唔會用黃埔,一定搵其他地方例如紅磡,所以黃埔作總站意味住觀塘線以後唔再過海 ...

就係因爲黃埔花園居民同一帶建築唔肯搬走，而無法重建黃埔花園同附近一帶以騰出空間黎起雙月台同過海隧道。所以咪令觀塘綫唔再過海lo。連呢D都唔肯犧牲。點換來方便？

petershum0711 發表於 2025-3-27 09:39
就係因爲黃埔花園居民同一帶建築唔肯搬走，而無法重建黃埔花園同附近一帶以騰出空間黎起雙月台同過海隧道 ...

你直接搬去港島，唔需要過海，成全成個黃埔花園喎

petershum0711 發表於 2025-3-27 09:39
就係因爲黃埔花園居民同一帶建築唔肯搬走，而無法重建黃埔花園同附近一帶以騰出空間黎起雙月台同過海隧道 ...

十幾廿年前﹐你又唔注資落這個工程﹐令到一眾黃埔附近的居民失去換新屋的機會﹐令到黃埔站無法起雙月台﹐令到無得再延伸。

你連注資都唔做﹐這種自私行為﹐點換來方便?




註 :
上面已經講出經深入探討﹐確認沒有伸延的需要﹐自然唔需要拆樓讓地﹐仲要老屈人唔肯搬走。
真係 「無__ 便無敵」。

樓主原本的貼文內容沒有違規，但在討論15版後，因意見不合而清空起始貼文，令人難以了解討論緣由，實在可惜。

希望各位討論時採取實事求是的態度，認真思考各種觀點，避免過於情緒化。謝謝。

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