hadboy5 發表於 2025-4-16 20:43
其實馬鐵通車,仲多唔多流水客坐81c去耀安,今次rrp唔郁整合返做81c反而唔係全日拆,真係好奇怪
...
281X唔掂冇計
本身77區就低中密度,屯馬就更加趕走唔少巴士客,門口線兜路又趕走啲
事到如今,唔計北上嘅289K,谷密一兩條,例如43X加油尖(旺)線再加石門轉車站,甚至油尖旺嗰條行青沙做大網絡 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-4-16 21:33 編輯
Vicky8472 發表於 2025-4-16 21:20
Wait 即係話冇任何得益 冇任何改變 但失驚無神比人減班 都要好好氣咁硬食?
我咩心態?講返啲大家都知嘅 ...
每個人有唔同需求唔同意見
其實你可以支持81C保持不變(人人有份減班潮就避唔到),甚至名義上縮短81C而唔係分拆281B/X,咁81C真係未必需要減班同時77區可能撈得返兩架車去做其他嘢
甚至77區都可以keep返個流水(先唔理有冇人用有幾多人用,但至少有藉口比你spin,同某膠一貫做法一模一樣啫)
咁就唔使分拆完食咗大份都嫌被人咬咗一忽仔 |
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照咁講
281B有冇可能拉去大學站/科學園(甚至白石角),順手做埋當地往返河東嘅大流水?
不過市區段應該同271B同埋272X互片,得非繁往返油尖假假地都算獨市
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tszhinchan3 發表於 2025-4-16 21:23
其實我想知佢點解成日做反駁隊
好難理解佢想表達乜
討論巴士線上游以某個方式(冇討論咩方式)提速,可以理解為人哋主張下游成條拎走
咁嘅理解你對佢有咩期望? |
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tszhinchan3 發表於 2025-4-16 21:23
其實我想知佢點解成日做反駁隊
好難理解佢想表達乜
其實我想知點解你哋成日都要玩捉鬼
一有唔同意見就係敵人 就要笠頂帽比人戴
下一步係咪打算講我係沙膠打手定容生打手? |
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ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-16 21:28
每個人有唔同需求唔同意見
其實你可以支持81C保持不變(人人有份減班潮就避唔到),甚至名義上縮短81C而 ...
首先點解唔可以重新分配先
81C 87D呢個話題已經嘈咗好耐 而家有咗87C就係重新分配嘅時機
特工講嗰個有啲咩問題先 81C拆做281B 又唔使一定要用晒全部
87C全日之後相對87D一定用少咗車
咁81C>281B同87D>87C之後剩返嗰啲車咪可以用落281X度
有啲咩問題先? |
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ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-16 21:31
討論巴士線上游以某個方式(冇討論咩方式)提速,可以理解為人哋主張下游成條拎走
咁嘅理解你對佢有咩期 ...
咁佢有冇提下游點處置?冇。一隻字都冇。
咁你覺得下游啲人會點理解?咪就係會覺得好哋完全唔care下游點解
呢個係唔怪我㗎喎?佢冇提我點知佢點諗? |
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本帖最後由 tszhinchan3 於 2025-4-16 21:48 編輯
冇人唔比佢有自己意見,但如果有人覺得個意見有問題,judge有咩問題?其他人唔可以有自己意見?咩叫討論?
上面有人提87D縮富安會唔會密返,其他人包括我都提出過唔可行,唔通又有問題?
唔好意思FW左你,我唔係話你,但真係唔想再回應佢
真係好笑,只提上游提速但冇提下游就代表當下游死?好似外國咁,拍戲冇黑人就種族歧視?
馬交係有提議過281X同281B同時全日,咁點樣唔顧下游?至於實際班次當然大家想像到。
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可以比佢坐得中最慢部車 我會話抵佢有得報細數 
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