點解港鐵車站d Design咁old school?
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cky 發表於 2025-4-2 17:22
紙皮石唔錯吖
整豪華啲作用不大
你又唔係晌入面住
住D九十年代末打後有豪華大堂會所嘅樓，衰極都係駛自己錢願者上釣。
唔計居屋，剩係十大屋苑仲有堆平實嘅各適其式。
甚至以業主嘅角度，公用地方雖然係共享，但係而業權亦都係。
買係貴但亦都表示賣果刻至少可以叫貴三幾十個。
而鐵路車站靚嘅唔係無，但一般都係當代建築手法。
要再高要求要豪D，除咗有Other People's Money嘅心態外，
睇下世界各地D乜嘢地方會起個站起豪D？
咪係D要彰顯國力但實際上你懂的嘅地方囉。 |
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petershum0711 發表於 2025-4-3 07:01
我係話喺裝修上可以唔同風格，唔一定要紙皮石！
你自己物業鐘意搞到幢幢唔同甚至間間房都唔同風格手法係你嘅事。
但係正路要管理嘅唔會咁做，因為咁多花臣玩死自己。 |
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tonyng 發表於 2025-4-3 01:18
除咗鑽石山站之外，沙中線及觀塘線延線最原先的設計係完全冇紙皮石，打算用晒焗漆板（你以前應該見過堆Pow ...
當年改用焗漆板係快靚正，新站蕭規曹隨都好正路。
調番轉個總建築師唔係建議復古，而係紙皮石同焗漆板以外嘅第三種物料，
相信D大老闆應該唔會批囉。
點解？暫時未有工法快靚正過焗漆板，用番自古以來嘅紙皮石又唔會無喇喇多撻喇。 |
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JX9097 發表於 2025-4-2 10:40
一般嚟講
公司越大就越保守
機構越大，就算係小改嘅總量都大。
你睇下馬斯克嘅DOGE搞佐D乜亂局出嚟就會明。
（利申：非侵粉亦不反侵）
甚至站在小市民角度，揀大公司就係貪穩陣，唔保守又點穩陣。
（註：保守絕對唔係一成不變） |
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除咗量大
仲要經過層層制度先可以改一少步，「轉身慢」
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樓主最近出題都傾向洗多D錢但做埋D未必真係需要做既野
不過呢個年代仲要考慮ESG
都唔會花咁多錢做埋D華而不實野
反而都係節能環保有幾多做幾多
舊車站都係換過條好D既電梯
更節能環保空調
都好少大改牆身
反正有需要可以拎成幅牆埋廣告搵錢
最近見香港站條通道都維修天花
有錢做好D保養好過
好多車站都開始年紀大
維修走唔甩
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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香港站維修天花
有一邊整完都係漏水，我睇下幾時漏水漏到去個LED wall到 |
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但呢間公司係興未壞未爛既野走去換晒, 而壞左爛左既野就話之佢, 或者排期排天荒地老先去整
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本帖最後由 HV9990 於 2025-4-5 04:09 編輯
其實淨係對比新加坡近年新線
又或者係當年九鐵沙中線啲設計，同而家交嗰件貨已經爭幾班
好多人個思維仲停留喺靚=豪華
睇睇近年日本一早用晒自然簡約風格好耐，個感覺係舒服又實而不華
甚至講成個站色系配搭，以前修正早期系統點都襟睇過而家嗰啲
當年講緊啲地磚都會夾返車站色系 |
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KCRC . Keep Moving
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HV9990 發表於 2025-4-4 19:58
其實淨係對比新加坡近年新線
又或者係當年九鐵沙中線啲設計，同而家交嗰件貨已經爭幾班
多年來香港同新加坡都並駕齊驅，近十年新加坡漸漸跑出，
到今日已經爭佐一級。
不過又咁講，香港近廿年嘅商住樓都越整越豪，
當然背後係地產商（同埋願者上釣嘅人）出得起錢請師傅。
地鐵站要維持平實嘅作風，結果係點顯而易見。 |
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