[小道消息]古洞北專綫小巴508線將於4月下旬開辦
[複製鏈接]
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基本上成個站要大執連埋個的士站
本身 508 個位 一個唔該的士會封死
以前 605 都係咁樣先搬走
不過家下 59S 大軍先最阻街
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睇返區議會文件,原來個項目有預留位置開郵局唔知係咪for重置而家呢間石湖墟郵局?
BTW
其實舊九巴車廠旁邊一段新運路東行,係劃咗做綠van站位
不過而家俾59S拎嚟泊車
可能因為由上水市中心圈駛至,都唔知去邊度掉頭先埋到站,所以先至冇被善用
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busnrail_fans 發表於 2025-4-29 13:43
睇返區議會文件,原來個項目有預留位置開郵局唔知係咪for重置而家呢間石湖墟郵局?
BTW
前九巴上水塊地出邊!唔係一向有紅van 18行粉錦去元遄果條線,同上水往來金錢村果條用緊咩?正式pti就無聽過起左樓會有!果個位一出黎一條轉左行新豐路、一係就直去往龍琛路 |
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黎緊新PTI 會係珍寶廣場對面爛地場位置,預計2029/30落成
https://www.legco.gov.hk/yr2024/ ... 202cb1-1583-1-c.pdf
P.5
有5+1個專利巴士上落客位+10個泊位,
小巴有條孖坑
舊巴士廠照睇都唔建議做PTI,
成個石湖墟本身都頂唔到咁大車流,再加上上水廣場個回旋圈,
巴士廠係度果陣好在最大車流係非繁忙時間先叫冇咩事,
但如果變左PTI 當定位係幫上水總站做2nd hub 幫手擺站,
變相繁忙時間連埋原有上水總站出入車流應該會打哂交,
情願拉遠少少避開舊墟, 起碼set 線可以 一出站落寶石湖路去清河/天平兩邊走...
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但係觀乎早年當局打算取消上廣總站線回程喺新運路上水站嘅落客站(最終冇成事,只係後來新開辦嘅673回程唔停)
以至近年503/K、59S、以至508嘅站頭擺位
上水港鐵站方圓2-3分鐘內,再冇又方便往來鐵路站、又唔擠迫、又唔滋擾原有途人嘅新巴士/小巴上落客位,係不爭嘅事實
早兩次區議會交委會先至有提議將彩園路的士站入口近寶石湖邨嘅空地改建為小巴總站,不過當局話嗰度涉及東江水管相關設施而被bam
要解決上水港鐵站周邊巴士/小巴站位不足問題,長遠真係可能要打北區大會堂/社區中心重建主意
同埋真係要拍板興建羅湖南站,將粉嶺北新市鎮西部嘅人口送去羅湖南駁鐵(假設粉嶺北新市鎮真係同新鐵路無緣)
短中期之內都可以諗下將270A/B、278X或673是但一組路線延長去翠麗或彩石北邨(後者aka同B7總站做鄰居),褪返部份上廣總站部份站位出嚟俾真係有駁鐵/駁上水市中心需要嘅巴士/小巴線用
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