leefung 發表於 2025-4-22 08:54
我估慳油問題多於其他...
至於點解行屯公都慳到油,因為佢頂閘上大斜都係跌一個波左右就得...
係低轉數下 ...
mmc副康明斯跟唔上時代啫
依個級數都唔係好夠用
又要慳油tune 又唔畀上斜拖波用高轉
慳油又唔及D8K
哂尻氣啦 |
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西記West 發表於 2025-4-22 12:04
mmc副康明斯跟唔上時代啫
依個級數都唔係好夠用
又要慳油tune 又唔畀上斜拖波用高轉
OM936會唔會慳油d? |
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nickk 發表於 2025-4-22 12:41
OM936會唔會慳油d?
比ISL8.9 L9係慳油
但九龍公司唔揀都無用 |
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GA6072 發表於 2025-4-21 23:04
U廠清哂AVBWU同ATSE
U廠好似仲有兩部ATSE未走 |
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bb606606 發表於 2025-4-22 05:15
102全廣
104 118各有一架要做900 ORDER
全廣冇話一定唔可以走嘅,睇佢想唔想調囉🤭
而家118手上有3部呀,即係有2部係可以抽走你🤭 |
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如果屯廠線要B8為主,咁MMC係咪元朗廠為主多啲呢?畢竟欖隧呢邊冇咁多大斜上上落落 |
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GA6072 發表於 2025-4-21 23:04
U廠清哂AVBWU同ATSE
U 廠仲有幾架 spare E400,有時客串下 53 同 269M |
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本帖最後由 tunghang 於 2025-4-22 13:32 編輯
leefung 發表於 2025-4-22 08:54
我估慳油問題多於其他...
至於點解行屯公都慳到油,因為佢頂閘上大斜都係跌一個波左右就得...
係低轉數下 ...
上大斜E6X同B8一樣係跌到四波,但B8高轉好多 |
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tunghang 發表於 2025-4-22 13:28
上大斜E6X同B8一樣係跌到四波,但B8高轉好多
咁b8一早就落4波爆上去
mmc跌到4波已經無轉數
況且mmc無高轉 |
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