不如搵290A荃灣方向改行彩虹道, 加停大有街一個站, 跟75X順住落番龍翔道, 都好似順路啲同對原有乘客(11C觀塘往志蓮 鳳德)影響冇咁大, 仲可以截到新蒲崗放工客行出龍翔道搭鐵. |
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呢個改動我會支持，順便upgrade秀茂坪往新蒲崗嘅客
唯一係順利往新蒲崗同29M重疊咗
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29M係總站開出, 有位揀有得坐, 重疊得嚟對290A影響好低, 同埋而家已經同落彩雲 坪石 彩虹重疊緊, 而新蒲崗停站係有分別. |
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757 發表於 2025-4-28 10:12
95彩雲同27同站。
同埋95去到油麻地佐敦，唔似27旺角止步。
佐敦道已經有 26
油麻地本身快唔快都要搭佢
反而你改完之後，翠林出新蒲崗要補返
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嫌290A行車時間仲未夠長呀? 95好地地做咩改快?
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其實大家都唔係預你捉 290A 入去
268C/269C 果種兜入新蒲崗已經比班客插左咁多年
送個 9/10/29M 轉乘比班客係牛池灣轉算啦，唔想轉咪mikiki 行返入去
只係最大問題係隨時比 98C 快，現實唔可行
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好啦，變返11C改經新蒲崗
觀塘道往鳳德邨 671/11C鳳德公園落
觀塘道往志蓮淨苑 3D真鐸學校落
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本帖最後由 kmb71k 於 2025-4-28 20:22 編輯
明明一程車到門口
為咗彩虹道剝削直達鳳德邨權利
好波
邨民啲錢是臭的
叫人改搭671更加荒唐
叫人俾十幾蚊落觀塘？
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以上回應，是否可行？是否合適？
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