隧巴606、606A、606X減班

James116 發表於 2025-5-6 23:23
606 咪又係有改班次
完全睇唔出606會係最正常嗰架

606以前先唔正常，以前606開緊乜班次？
完全唔係整點開車邊忽正常？
而且以前82相對密車係無咁多人會願意坐606全費上山

而家20，25，30分鐘開車清清楚楚，行車時間相對穩定，又有ETA望
相比82同85，有邊忽唔正常？

你82同85上到車，下程咩環境完全睇彩數，又唔係特別密車，邊忽正常？

要講嘅，當年未上寶馬山嘅85係咁多條線當中最正常果架，
連柴灣東都班客都會專登行去坐85，而家？對住班所謂車手，可免則免


不如你睇返#200果位版友講緊咩？

James116 發表於 2025-5-6 23:06
所以我就係想講81/82/85 > 77/99 呢個係比起606更加合理嘅替代方案

914同606個case一樣，不過914個客流多好多

我又問你，2號甚至5X朝早開乜班次？

成個大坑最正常果架係5B特，但5B特又有幾班車？

趕返工返學乜車都要上

James116 發表於 2025-5-6 19:33
用606咁貴嘅價錢由柴灣上耀東
根本就唔係一個合理方案

所謂合理方案唔一定得一個答案，亦唔一定個個人都會覺得合理

要鬼打牆嘅話唔洗討論落去

天空之神 發表於 2025-5-6 19:39
無架啦，鬼叫當日殺左 84

而呢一組合都捱左好耐，82A 83 83A 先到佢

82A,83,83A都係西灣河的渡輪服務息微加上柴灣交通日漸完善所以先取消,絕對唔關84,84S事.