[個人建議] 重組 72X, 271X, 272E, 272P, 272X 線

前言
沒有最化蝶, 只有更化蝶

爭議聲中令 72X 延長至富蝶 , 但對外交通亦沒有太大改善
另外 , 一眾 271/272 系路線效率有限
建議一併重組 , 更方便市民使用青沙公路轉車站
富蝶居民及太和居民也可享用全日直車前往彌敦道及尖沙咀(中港碼頭)

詳細建議
72X 縮短至大埔中心 (-5, 包含延長至富蝶增加 2 車 及 272X 增加之 3 車)

271X 取消 (271 -5) , 乘客可使用 271 或 272 線(含青沙轉乘) 前往大埔
272P 取消 (同上) , 乘客可使用 272 線轉乘 240X 前往葵涌
272E 取消 (71K -1, 72 - 1, 72X 見上) , 乘客可使用 272 線 或 72 線前往西九龍
272X 取消 (72X 見上) , 乘客可使用 W3, 或 272 線轉乘 287X 前往大角咀

新線 272 全日線 , 來往大埔墟站 - 中港碼頭 , 經白石角
往中港碼頭方向 , 經
大埔墟 , 大埔太和路 , 汀角路 , 富蝶總站 , 南運路 ,
大埔太和路, 吐露港公路 ,
白石角 , 科學園 , 大埔公路
青沙公路轉車站
美孚轉車站, 長沙灣道
彌敦道 , 佐敦道, 廣東道
以中港碼頭為總站 (238X 站後)
https://maps.app.goo.gl/TNkUy1Gh6HxJYEhL7

往大埔墟站方向, 經
廣東道, 佐敦道, 彌敦道,
長沙灣道
青沙公路轉車站
大埔公路, 科學園, 白石角
吐露港公路, 大埔太和路
南運路, 富蝶總站, 汀角路, 大埔太和路, 廣福道, 南運路
https://maps.app.goo.gl/CW1W1gPv1PvVU6Ui6

全程收費 $12.5 (同 272P/271/W3)
設青沙公路減差額轉乘優惠

服務時間往九龍 0630 - 2030 , 往新界 0800 - 2200
15 分一班車 , 除下繁後班次為 20 分鐘一班

全程行車時間約 80 分鐘
派車 12 架


歡迎討論

入完富蝶再落大埔墟站？ 跟96行運頭塘落仲好 不過九巴唔會搞減差額轉乘

GeorgeL 發表於 2025-5-16 10:03
入完富蝶再落大埔墟站？ 跟96行運頭塘落仲好 不過九巴唔會搞減差額轉乘

272P 有運頭塘，但總站無位，只可以用大埔墟站

天空之神 發表於 2025-5-16 12:26
272P 有運頭塘，但總站無位，只可以用大埔墟站

唔係比你取消埋咩?  還那來的272P

currypig 發表於 2025-5-16 14:49
唔係比你取消埋咩?  還那來的272P

所以條新線先要去大埔墟站

如果唔係唔使補償呢個位

271X 無意見
272E 班客硬食白石角
272P 個勢係越做越有但今次重組葵涌客被無視
272X 取消起碼都要 W3 加時先

我明樓主條 272 想將幾條線炒埋一碟谷密做 15 分班
但係睇落會得罪唔少客

富蝶邨 <> 大埔中心總站？應該無可能唔使補

GU9338 發表於 2025-5-17 09:50
271X 無意見
272E 班客硬食白石角
272P 個勢係越做越有但今次重組葵涌客被無視

272E 食白石角定係食碧海藍天，其實唔差太遠，
不過 272 相比減左價係事實
而且 272E 本身都坐唔滿

272P 葵涌既客多數可以用 73X 轉乘, 73P 直達線同埋 用 272 轉乘補
272X 你可以網上睇返片，廣福去大角咀都會輸比 72X，補都慳返，
所以先會寫 272 轉 287X，純粹為左富蝶 / 白石角而設

富蝶富亨直出吐公亦可以縮短主要客源本身出市區既時間



的確 272 係將一眾繁時線資源谷哂變全日線上全日 15 ，
希望搶得返小小區內同白石角流水客

* 271B 我係無建議改，因為補既損失仲大過改

大埔河南去長荔唔淨只食白石角，仲要食汀角路/富蝶喎，如果有車多出嚟，反正班客唔介意比貴少少，其實留翻一兩班272E都值得？

大埔區路線只要路經白石角
就唔會有大埔人坐佢