九巴 85P 今日(19/5/2025)起永久修訂行車時間表

drbean7218 發表於 2025-5-22 09:15
85P拉入十四鄉搏幾件事

1. 無城巴觀塘線的時間, 送乘客上大隧轉車站轉車

土紅本身已經唔係太出到客、以85P依家狀況、除咗4班車會/打算跟返85X特、踢返落市中心、擺返去烏溪沙做總站、主力做返放工客之外，我諗點樣執都係死路一條。我有種直覺、九巴會寧願4班車收歸國有、都唔打算踢返落市中心。

RyanPun 發表於 2025-5-22 09:33
土紅本身已經唔係太出到客、以85P依家狀況、除咗4班車會/打算跟返85X特、踢返落市中心、擺返去烏溪沙做總 ...

唔知這間公司想點?
好像40X特班, 好幾班行12.8米巴士, 亦都企超過20人出去, 但見唔到它加班。反而是cut 同時段的40X, 由10 mins 一班減到12 mins 一班, 兼再執過開車時間表。結果, 好幾班40X及40X特班近乎拖著離開烏溪沙站。

40X正線及40X特班開車時間太接近, 反而40X特班跟唔到時間表開車, 因為它要等前面40X正線開了先埋站上客。其中一班就是烏溪沙站開0727。好多次跟著0729 980X埋利安邨, 即是架車開唔到0727。

cut 了架車, 我寧願你擺返落40X特班/ 提早40E開車時間, 加多架泥涌開0700。只要40E執到80人, 車費收入差不多等於一架有110人的40X特班。40E執80人唔難, 只是錦英都比到35-40人出來, 每開一班40E就是將2班在錦英搭40X出城隧及葵涌的客轉過去。

drbean7218 發表於 2025-5-22 10:43
唔知這間公司想點?
好像40X特班, 好幾班行12.8米巴士, 亦都企超過20人出去, 但見唔到它加班。反而是cut 同 ...

我會覺得佢有啲唔信且、烏溪沙錦英直出會出唔到客，唔知內部係唔係有個別因素、而影響到佢咁堅持油站直出呢個概念股、但玩咗咁多年都係表現平平、係時候要面對返現實、行返市中心搵返啲錢、都好過同城巴鬥唔知幾時先出客嘅新區。

RyanPun 發表於 2025-5-22 11:35
我會覺得佢有啲唔信且、烏溪沙錦英直出會出唔到客，唔知內部係唔係有個別因素、而影響到佢咁堅持油站直出 ...

這個好視乎烏溪沙站及錦英路去邊? 已知有客量保證客是40X特班及X89D。40E都只限錦英及錦龍。
至於白石. 不如比810A全日它就算。現在已知朝早白石最多客搭810A, 主要是源禾路。其次是恒安站。餘下是利安及馬市做駁腳。至於40E, 85P及988, 我數過好多次, 白石客量唔會多過10 人, 即是近乎無客!