我未到總站前仲係見到架安達臣廣告的電巴係天橋行過，心諗應該係準備做 600 黎接我啦
到佢 delay 時真係有相同廣告的電巴做 7點鐘班次，裡面仲載住一個疑似九巴職員 (無著制服)
司機都搞左一輪至放人上車
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至少三四個鐘源源不絕、求過於供嘅客流
行11D返樂富私返觀碼夠行四個單
行40P可能啱啱先開台行緊第二單
點計都係行11D賺得多啲喎
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咁過海巴個種突發需求咪仲大
不過呢D CASE多出黎既過海巴
邊度抽乾都係問題
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多行不義必自斃
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-24 15:05 編輯
HY1012 發表於 2025-5-24 09:10
咁好做就唔係咁嘅班次咁嘅服務啦
咁多條線一下子多咗咁多客
救得邊條？連講到明加班嘅線都係得東隧線
放工時間大量港島office返工嘅人要散去九龍新界
清咗樽頸掉曬啲人去九龍已經容易好多可以由唔同方法散走
巴膠仲喺度抽水諗點樣賺多幾毫子
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同路段694日日都行緊12.8米
690系間唔中都會有12.8米，早兩個星期朝早先見到架64xx行690P
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傻啦，巴士公司係乘機諗點樣每車賺多幾千😂😂
其實巴士公司可以整定條 M692 ，用特別服務收費黎搶班客
問題係，自己落場做不如收人錢做
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ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-23 01:15
第一關彩明商場行去體育館已經露天地面
唔係住開調將、住寶坑或山上嘅將軍澳人都未必識行
識開Google Map ...
調景嶺行去將站都尚且可以行寶邑路直去，調景嶺去尚德就好惡搞㗎啦，莫講要行埋去其他地方 |
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ahken 發表於 2025-5-25 22:35
調景嶺行去將站都尚且可以行寶邑路直去，調景嶺去尚德就好惡搞㗎啦，莫講要行埋去其他地方 ...
其實都係經條行人隧道穿過彩明？
不過係知名同好行嘅，九巴一早可以靠296AC食到大把客 |
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