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九巴表示日後只買電動巴士 爭取2040全車隊用新能源

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GA6749 發表於 2025-5-30 17:13 | 顯示全部樓層

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GD1570 發表於 2025-5-30 16:10
依家啲氣窗都好似鎖鬼晒啦...
(有錯請指正)

只有下層左邊嗰隻有鎖,其他都可以開
ethan71 發表於 2025-5-30 20:08 | 顯示全部樓層
DC3938 發表於 2025-5-30 11:24
62X果部點解走唔切?

係咪想講52X呀?(實際只行252)...
其實呢部野真係唔明點解唔送走佢
Loft 發表於 2025-5-30 20:30 | 顯示全部樓層
KMBe500 發表於 2025-5-29 23:36
電動車比柴油車更唔環保,電池係好污染,所謂新能源只係將污染源頭交咗俾電廠 ...

雖然碳排放交咗畀電廠,但電摩打嘅效率係高過內燃機,同重量嘅巴士行相同距離下,用電所需能量係少啲
所以唔可以話冇改善到
不過,舊電打柴之後點處理就另一個污染問題就真

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參與人數 1aPower +1 收起 理由
castanopsis + 1 早我三分鐘出帖lol

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castanopsis 發表於 2025-5-30 20:33 | 顯示全部樓層

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KMBe500 發表於 2025-5-29 23:36
電動車比柴油車更唔環保,電池係好污染,所謂新能源只係將污染源頭交咗俾電廠 ...
ADL堆電車牌面上有97% grid to wheel efficiency
至於係咪轉移咗去電廠,首先香港本身有約30%電力來自nuclear/renewable
而就算天然氣發電,電廠既efficiency亦肯定高過內燃機

電池回收問題係需要解決
但電車本身係值得推,反而氫能就真係見唔到理由要用

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參與人數 1aPower +1 HugeC +1 收起 理由
Loft + 1 + 1 大家又咁啱諗到同一個point

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Ravenclaw 發表於 2025-5-30 20:33 | 顯示全部樓層
DC3938 發表於 2025-5-30 11:24
62X果部點解走唔切?

唔好意思,我只係一個典型路線迷黎,冇追開車務車型呢d消息...

我只係見九巴有意全電先入黎講幾句,我其實只對電池/電容/摩打技術比較有興趣,唔係對電巴特別熟...
siupy 發表於 2025-5-30 22:20 | 顯示全部樓層
Loft 發表於 2025-5-30 20:30
雖然碳排放交咗畀電廠,但電摩打嘅效率係高過內燃機,同重量嘅巴士行相同距離下,用電所需能量係少啲
所 ...

開電動車一定環保?科學研究發現電動車造成的「輪胎污染」更嚴重

https://health.tvbs.com.tw/life/346595

DC3938 發表於 2025-5-30 22:24 | 顯示全部樓層

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Ravenclaw 發表於 2025-5-30 20:33
唔好意思,我只係一個典型路線迷黎,冇追開車務車型呢d消息...

我只係見九巴有意全電先入黎講幾句,我其 ...

我只係想講電巴行屯公唔易壞至好買!
3AD170 發表於 2025-5-30 22:53 來自手機 | 顯示全部樓層
szeto993 發表於 2025-5-30 17:07
巴膠:要求巴士可以開窗
都係巴膠:氣窗好多缺點最好無

其實好似城巴個 config. 咁簡簡單單咪好囉
Ravenclaw 發表於 2025-5-30 23:50 | 顯示全部樓層
siupy 發表於 2025-5-30 22:20
開電動車一定環保?科學研究發現電動車造成的「輪胎污染」更嚴重

https://health.tvbs.com.tw/life/3465 ...

呢個問題其實有辦法解決,只不過基本上因為文化問題製造商唔會做...

d胎快殘係因為摩打就係起步快,咁其實可以用software限制佢轉數未達到某個範圍嚴禁full power...

Or,個司機生性,唔好吓吓地板友,條胎就會耐用好多...

因為起步永遠都係最傷胎...

不過電車有個好處,佢suppose有regen brake,咁即係可以減少用mechanical braking,咁少好多brake dust...

不過其實電車又好,汽油車又好,個個都話有車係地位象徵,有車先係男人,有d咁既文化就咩車都死...
Ravenclaw 發表於 2025-5-30 23:57 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2025-5-30 20:33
ADL堆電車牌面上有97% grid to wheel efficiency
至於係咪轉移咗去電廠,首先香港本身有約30%電力來自nucle ...

假設氫能係指氫燃料電池,咁大貨車有需要用,但巴士似乎仲勉強冇超重都裝得夠人...

但又係果句,要令佢平,仲有一段時間...
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