咁都見到有派都追得好勁嘅
可能依邊成功爭取左,其他有虧錢數據嘅會鬆章
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青馬可以唔收費,反正已收回成本。屯赤起好無耐,的確需要收費,鼓勵洪天元用更大容易大隧+青馬去機場港珠澳,減少屯市公的車流(收費每項車大欖既一半就得) |
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ryumew 發表於 2025-6-3 22:53
與其收費中幹,不如收費屯赤,減少屯市中心擠塞
不如將隧、屯赤、青馬恢復收費,同時實施電子道路收費(在整個中西區、灣仔、油尖旺區,太子道以南的九龍城區及低於順利邨道、曉光街、碧雲道的觀塘區(不包括油塘)實施) |
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本帖最後由 mak5052 於 2025-6-4 20:03 編輯
我的建議是六幹, 中環灣仔繞道全線免費, 跟 290 (寶琳路, 秀茂坪道) / 91M (清水灣道) / 795 (六幹) 出九龍都不用付擠塞費/隧道費 (但行隧道出, 或者出到寶達轉落將軍澳道就要付費)
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JX9097 發表於 2025-6-4 01:31
第一句真係唔好咁大聲
需知道依家運作係唔可以用正常思維去諗
反正去到最後都係含淚投票
又話壓抑私家車增長,但係牌費、隧道費、牛肉乾一係幾廿年唔郁,
一係唔加得多,點解呢?多得運輸業界汽車商會夠惡囉。
爱国者係要含淚投票有效率地通過呀,問題係拆佐嘅收費設施,
唔可能叮一聲變出嚟囉?
唔啱聽都要講句,以香港中上層,supposed會諗養私家車嘅階層,
西隧同大欖舊價、牛肉乾大家牙痛叫哂救命。
但係一拎去同全世界比,都係平到笑。 |
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依家玩易通行
想收錢?easy job啦
另外牛肉乾嗰度
抄唔係問題,但係咪合理先?
政府提供足夠車位都要違泊嘅
唔止抄,畀你拖埋都無得怨
但依家問題車位係唔夠
(尤其是旺區
好似油麻地成個政府停車場拆咗
then?沒有然後)
價你就識加,但位又唔加
即係「公你贏,字我輸」
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JX9097 發表於 2025-6-4 15:57
依家玩易通行
想收錢?easy job啦
易通行最基本要有龍門架擺機。
當你唔駛起新嘅用現成龍門架,個龍門架有fitting掛機架?
又當你通訊唔係光纖用5G,電力唔可能無線啦掛?
你以為屋企買件電器插插蘇就用得?
至於車位,外地揸車接近必需品嘅地方,政府唔會保證所有人响佢需要嘅時間、需要嘅位置都有個車位。
去到無位?一係下次請早,一係等到有位,一係你自己搏一舖囉。
都唔好話公交、踩單車、的士、網約車等等等等
就算美加市中心繁忙地區,泊位只會減好少加。
頂多响老遠整park and ride,入市中心麻煩上巴士。
旺區仲存在嘅位就收你天價。
歐陸呢方面做得仲狠。
香港路少地少人多公共交通世一咁滯,有位都係俾搵食車上落客貨、行動不便嘅殘疾人士先啦?
都仲未話違泊唔理罰唔罰錢先,塞住條路擋住行人視線真係好盞鬼? |
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早幾日有篇政情報道洗白話以前個D就有佢
但新個D好大機會要收費
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多行不義必自斃
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