timewater 發表於 2025-6-16 22:50
唔係日日睇就無需要?
路線圖我都唔係日日睇 不如又變QR Code 啦
有冇用最主要睇吓使用率,有幾多人去到地鐵站先睇吓要幾多錢呀,路線圖反而好多人會搵地方,你去問絕大部份乘客,個收費表都覺得冇用,港鐵冇必要配合你保留 |
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其實依家電子支付咁盛行
收費表都係以前比碎銀搭車
但又唔知預備幾多既人去睇
(無APP年代都係睇豬紙先知上車搭巴士要比幾錢)
不過無8仔年代都係去到部售票機
顯示幾多錢咪又照比
反正有得找錢唔會收多你 |
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多行不義必自斃
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本帖最後由 timewater 於 2025-6-17 10:06 編輯
輕鐵連頭尾班車 班次 時間都變咗QR CODE
你可以反駁唔多人要呢d 資訊,但車站運作係需要喎
過去運作一直正常, 有保留嘅必要。
另外,好多資訊應該都會好多人睇, 例如車站列車開出時間表,同一線路嘅出口資訊(如圖)
而家mtr app 快捷出站都仲係唔會分樓梯電梯, 我去到車站先知邊卡有無電梯
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搭頭尾班車真係要靠佢, 有時ETA 會壞壞地. 乜都無顯示, 但其實尾班車未過頭尾班車資訊好耐先會改一次
我唔信車站連幾個數字都無位
仲有, 個QR code 入面唔係顯示嗰個車站嘅資訊, 而係去mtr 網頁自己慢慢click
有時要有why not both 嘅心態, 唔係話唔常用就可以抆走嘅
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輕鐵個ETA可以嚇親人
試過屯門醫院等610尾車,對面個MON尾車過後係無資料
但係輕鐵試過唔少次507/614等ETA無車但係班車響你面前出現
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所以﹐我第一句就講左前題。
唔知而家遂步每個車站換新系統後﹐情況會如何。
ps. 輕鐵易受外來因素影響班次﹐其實尾班車的時間表﹐會唔會部車早到﹐都會到夠鐘才開車?
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試過係尾班車會早2-3分鐘到。
所以列車頭尾班次係一定要保留。
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睇嚟港鐵一意孤行, 並正式回覆如下:
本公司接獲您就港鐵車站大型資訊顯示版事宜提出意見,現謹覆如下:
港鐵公司致力為乘客提供優質的鐵路服務。為進一步便利乘客在車站內查閱相關乘車資訊,港鐵公司由5月底開始,陸續更新全綫車站大型資訊顯示版的版面設計,新設計包括擴大港鐵路綫圖,並將原有的大型票價表,更換為以二維碼形式的「行程指南」,方便乘客了解港鐵網絡及計劃行程,更能配合他們的出行需要。
更新版面設計後的大型資訊顯示版將會以二維碼形式顯示「行程指南」,屆時乘客只要透過智能手機掃描二維碼,就可以透過網頁版或MTR Mobile 應用程式,立即使用到「行程指南」,乘客透過輸入起點及目的地後,就能即時查閱相關車程的票價、車程時間、建議路綫、轉乘資訊等。我們相信新方法較傳統需要逐行查閱的票價表,更能針對乘客的出行需要,為乘客提供更互動及個人化的資訊體驗。
如乘客在重鐵車站內,可前往車站內的客務中心,向車站職員查詢或尋求協助。
謹此感謝您的意見。
港鐵公司
公共關係經理-客務
戚蘊貞
(宋怡薇 代行) |
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本帖最後由 DIH 於 2025-6-17 13:00 編輯
港鐵角度就係調整票價唔使再印過全香港咁多個站張紙。
用家角度的確會有不便,例如決定某個非日常車程應唔應該用都會票或減$10優惠,當然電話可以操作到,但一眼望vs電話撳幾次邊隻方便?
而且app更新後比以前不好用,「車站位置圖」(即「駅構內図」)收埋咗,要入去「出口資訊」先見到,剛更新時我都搵一大餐。都未講「車站位置圖」個名唔係幾啱。 |
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