如何解除經渣甸橋巴士高度限制？

為咗巴士公司派車多啲選擇而破壞古蹟，樓主係得嘅

typhoon_york 發表於 2025-6-18 14:17
為咗巴士公司派車多啲選擇而破壞古蹟，樓主係得嘅

咁如果無替代品咁點算先？而且拆卸重置係最後最極端方法嚟。

typhoon_york 發表於 2025-6-18 14:17
為咗巴士公司派車多啲選擇而破壞古蹟，樓主係得嘅

而且已經有先例啦

petershum0711 發表於 2025-6-18 14:22
咁如果無替代品咁點算先？而且拆卸重置係最後最極端方法嚟。

如何冇替代品？單層，矮身雙層都係替代品。巴迷唔好咁自我中心

typhoon_york 發表於 2025-6-18 14:31
如何冇替代品？單層，矮身雙層都係替代品。巴迷唔好咁自我中心

我就係指而家矮身雙層無替代品，而且單層未必應付到山頂遊客

petershum0711 發表於 2025-6-18 14:35
我就係指而家矮身雙層無替代品，而且單層未必應付到山頂遊客

矮車身根本唔係什麼特別野﹐由正常高度的車身改矮﹐唔係難事﹐最緊要有錢找數。
在外國﹐都有唔少矮車身出現。

而家無取代矮身E400﹐唔代表將來無。
正如上面所講﹐仲有好多年時間﹐才去到要換車的年期。

你咪放長雙眼去睇下到時什麼情況囉。


#唔好不停開帖刷存在感

kei_hk 發表於 2025-6-18 14:41
矮車身根本唔係什麼特別野﹐由正常高度的車身改矮﹐唔係難事﹐最緊要有錢找數。
在外國﹐都有唔少矮車身出 ...

咁之後又要裝更多零件，夠空間咩？而且我有疑問先問者，根本唔係擦存在感

petershum0711 發表於 2025-6-18 14:45
咁之後又要裝更多零件，夠空間咩？而且我有疑問先問者，根本唔係擦存在感
...

冇錯呀，有疑問的確可以問，問題係你嘅疑問係咪真係有迫切性

petershum0711 發表於 2025-6-18 14:45
咁之後又要裝更多零件，夠空間咩？而且我有疑問先問者，根本唔係擦存在感
...

上山頂條路存在好多年

多年來都經歷唔少車款

巴士公司有無話有問題?

kei_hk 發表於 2025-6-18 14:48
上山頂條路存在好多年

多年來都經歷唔少車款

咁因為巴士製造商公司肯出矮身版，不過我怕佢哋之後不肯為城巴做。