運輸署和九巴撤回93K 95M重組計劃

1181174166 發表於 2025-6-26 23:58
又唔係大部分時間都係鯉魚門道塞

山上6-8部，98B計幾多部?埋單點會得一半咁少

要加都係加早繁單向

用98C做標準，Total 18部好未
都至少甩6部

GA6072 發表於 2025-6-27 00:06
要加都係加早繁單向

用98C做標準，Total 18部好未

唔知你點數到18部車，不過無得怨完16部車怨18部車啦下
反正就係依舊將軍澳道上落，去到觀塘都係停創紀之城

1181174166 發表於 2025-6-27 00:16
唔知你點數到18部車，不過無得怨完16部車怨18部車啦下
反正就係依舊將軍澳道上落，去到觀塘都係停創紀之 ...

咁直接加落95M

只係95M Total 8部，已經係98A再密d既班次

係Total甩12部出部

GA6072 發表於 2025-6-27 01:01
咁直接加落95M

只係95M Total 8部，已經係98A再密d既班次

先唔講大部分時間浪費7分鐘地區肯唔肯

98A 14架車，95M 3架車變8架即係加5架，點樣甩12架?
甩完之後坑寶呢?

竟然仲有人同佢糾纏個98A食95M
相比之下，93K食95M顯得正常好多
連有轉乘優惠都變咗萬惡之源

1181174166 發表於 2025-6-27 01:15
先唔講大部分時間浪費7分鐘地區肯唔肯

98A 14架車，95M 3架車變8架即係加5架，點樣甩12架?

我唔理98A用14，15定16部

只係知
1.98A嚴重浪費車源
2.98A連續KO多條線
3. 果7分鐘既受眾，並唔係必需，而係好似食白粉既上癮
4. 就算甩唔到12部，都甩到9部，夠開多條93K
寶坑無98A? 有290/102/10M重有地鐵
全部頭站有位坐果隻，有乜特別野要考慮
就算地鐵爆呔，都係照顧坑口寶林
翠林康盛唔係有95M? 一早比98A玩死

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-27 02:09
竟然仲有人同佢糾纏個98A食95M
相比之下，93K食95M顯得正常好多
連有轉乘優惠都變咗萬惡之源 ...

放返條290比城巴做

咁就真正了解當日轉乘優惠幾萬惡

98A係夾硬做密餵客

連213M落唔到觀塘，反而98入到，相信都同98A有關

GA6072 發表於 2025-6-27 04:48
我唔理98A用14，15定16部

只係知

7分鐘形容為上癮，實際上有路唔行係浪費時間
93K食95M，98A縮到變95A，山上唔使兜又可以削減資源


不過喺度嗌白粉，98A依舊安好

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-27 02:09
竟然仲有人同佢糾纏個98A食95M
相比之下，93K食95M顯得正常好多
連有轉乘優惠都變咗萬惡之源 ...

見佢嗌白粉線嗌咗幾個post，點知睇極都係要焗人硬食更長車程，無料到嘅

大概當初95M有轉乘拎嚟擋，就會係可卡因線

GA6072 發表於 2025-6-26 23:04
同東九龍線一齊起

不是，基督教聯合醫院秀茂坪道新出入口屬擴建工程範圍內，設一條行人天橋連升降機連接秀茂坪道及S座。