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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2025/26 深水埗RPP 結果
開啟左側

[路線計劃/RPP] 2025/26 深水埗RPP 結果

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JX9097 發表於 2025-6-28 12:31 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2025-6-28 01:13
690 因為要兜返入中環街市, 不如改去林士做返上環仲好
905 就改去交廣, 或者去碼頭

搞咁多嘢去番港碼咪算
孖619 share番條孖坑
JX9097 發表於 2025-6-28 12:32 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2025-6-28 08:38
林士街使用率低好多

唔計走去泊休息車

好公務員意識:為做而做
YUU 發表於 2025-6-28 17:10 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2025-6-28 12:31
搞咁多嘢去番港碼咪算
孖619 share番條孖坑

林士街嗰站出站一定要兜
交廣又唔係冇位
JX9097 發表於 2025-6-28 17:24 | 顯示全部樓層

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YUU 發表於 2025-6-28 17:10
林士街嗰站出站一定要兜
交廣又唔係冇位

講緊690,唔係905
AVC51 發表於 2025-6-28 18:52 | 顯示全部樓層
YUU 發表於 2025-6-28 17:10
林士街嗰站出站一定要兜
交廣又唔係冇位

睇RPP寫法 佢話怡和客可以由林士街總站步行
即係佢哋知中環係有客 但擺明唔想做
Ravenclaw 發表於 2025-6-28 20:52 | 顯示全部樓層
AVC51 發表於 2025-6-27 23:10
縮到旺角又太過
縮到欽州街合理啲
反正905A已經見到就算直飛長沙灣都唔太出到客 ...

佢開錯方向,下繁應該係送長沙灣既西營盤居民放工返屋企...

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Ravenclaw 發表於 2025-6-28 20:55 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2025-6-28 00:57
正如690當年縮去交廣都慳唔到幾多里數

690搬 空翻港碼d位都仲有d意義,905交廣又唔係冇位,真係純粹係等林士街總站多d線用...

因為71差持早再上BRPP被歸西...
JX9097 發表於 2025-6-29 00:08 | 顯示全部樓層
Ravenclaw 發表於 2025-6-28 20:55
690搬 空翻港碼d位都仲有d意義,905交廣又唔係冇位,真係純粹係等林士街總站多d線用...

因為71差持早再上 ...

依家690都陰到30分鐘總站都係擺一架車咁大把
繼續同619 share條孖坑睇唔出有咩問題
(以前密咁多都未爆鑊......)
kmb71k 發表於 2025-6-29 03:55 | 顯示全部樓層
AVC51 發表於 2025-6-28 01:13
905回程經過交廣出面調頭 都唔擺交廣

其實690同905應該對調總站
690拉去民吉街
905縮到交易廣場
因為905去程有一定數量中環客
民吉街個位係到喉唔到肺


以上回應,是否可行?是否合適?
AVC51 發表於 2025-6-29 13:47 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2025-6-29 03:55
其實690同905應該對調總站
690拉去民吉街
905縮到交易廣場

你知我知運吉都知
但佢哋態度擺到明闊佬懶理
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