[問題]
點解將軍澳大部分巴士綫都要兜觀塘區?
[複製鏈接]
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所以社區都係建議緊290未來應該康盛開倒轉行將藍走人 山上就加密290X 頂住 咁有咩補償比寶琳坑口?尤其寶琳,我估最少慢而家15分鐘
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將南啫咁有咩補償比寶琳坑口?尤其寶琳,我估咁改法最少慢而家15分鐘
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本帖最後由 violet 於 2025-7-8 22:45 編輯
但城巴一樣整條一個鐘唔駛就到機場A29, 最後一樣大受觀歡迎 ___(資料來源:香港交通資訊網)
唔洗一個鐘到機場?未加停觀塘道嗰時就得(嗰時唔見得受歡迎),而家快極都65,好多時要70
不過290開咗一段時間之後因為多咗人搭,都慢咗,而家山下要45-50分鐘先到荃灣
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-8 23:19 編輯
violet 發表於 2025-7-8 22:40
將南啫咁有咩補償比寶琳坑口?尤其寶琳,我估咁改法最少慢而家15分鐘
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將軍澳出發一條路行70直去葵涌會有幾慢?
如果逆走的話,就算康翠最差都只會打和先會逆走更何況寶坑
290咪服務寶坑,好大機會仲快咗,補咩償?
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本帖最後由 KE7066 於 2025-7-8 23:13 編輯
A29 尾二開 2230,ETA 2329 到 T1
呢一刻都差唔多上青馬,唔會偏差得好多
唔洗一個鐘係做得到㗎喎,NA29 甚至可以再快多兩三分鐘添
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而家仲要冇埋東九龍綫 
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本帖最後由 JX9097 於 2025-7-9 00:36 編輯
A29拖慢主要係兜入港珠澳
初代A29去程最快試過45分鐘已經可以由寶林入到機場(平均50分鐘左右)
加停觀塘道都係多5-8分鐘左右,勉強都仲做到60分鐘內到機場
但回程加埋港珠澳就真係搞唔掂,但佢又真係出到客
依家最密開到個位數,同A21有得揮嘅時候
加多咗嘅行車時間都係可接受
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去程先T1後港珠澳基本上無太大問題
但回程T1開上港珠澳再出市區
基本上過硬60分鐘
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