[問題]
點解將軍澳大部分巴士綫都要兜觀塘區？
[複製鏈接]
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98C 一拆二
等影業路公屋起好有無得諗？
(就算果度無巴總都要有巴士)
98C 縮短去寶林
98S 取消
298C 坑口北 > 坑口道 > 影業路 > 重華路 > 培成路 .....
直出將隧
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住富寧/坑口村行去地鐵站都15分鐘啦
頌明苑都唔近
下下叫人搭地鐵
A29又有客？
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kc_loo 發表於 2025-7-17 00:12
而家就咩都唔駛做, 而家做就一定唔成功, 已經過哂最好既timing
298X 其實有眼睇都唔會做得大, 唔死都執到 ...
To be fair
我周不時有需求去將軍澳山上 呢啲個人觀察 你覺得唔啱聽可以唔理 山上而家計就係18棟樓，除咗紀律部隊宿舍其他都30年樓齡 計客量肯定唔係多 但係山上又唔係完全冇客 始終18棟樓加埋啲村屋 都叫做有兩萬人 同其他一啲老化嚴重嘅山頭比（例如新田圍）算係好做 山上最大問題係95、95M、93A、93K呢啲線全部都走線唔好 班次唔好 客量唔好 但係又各自孭咗一啲獨市客 要拆要合併都好難 而走線班次合理嘅線就係啲過山線（ie 98A、98C同290）呢啲線喺山上嘅客量平心論真係唔可以話少 繁時290、98C翠林一個站都執10幾20個 非繁翠林都keep住5-8個客仔上落 咁佢哋冇鐵 份外在乎290、98C、98A要行山呢件事唔係理解唔到
不過真正問題係山上堆93、95系而家重組唔到 未來只會輸得更加慘 至於98A、98C同290 行寶琳路default做埋寶達 班次客量差極有個譜 尤其安達臣人口仲有增長 巴士公司都唔會輕易抽走佢哋行隧道 根本唔洗擔心 |
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咁你問下點解開左298C 冇人支持
直岀開過了 喂 冇人坐 叫緊春既都唔坐 點算？
我直頭懷疑呢度吹左6x版 得我呢個唔關事既人坐過298C
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siupy 發表於 2025-7-17 00:24
98C 一拆二
等影業路公屋起好有無得諗？
(就算果度無巴總都要有巴士)
我驚混吉到時又玩招標 開埋啲奇怪標 搞到你啲線無辦法重組 |
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本帖最後由 kc_loo 於 2025-7-17 00:42 編輯
to be fair,
我又無話山上完全無客既, 只係係唔係好似講到自己咁重要
其實係佢地自己都唔敢重組, 連條95 都死攬
其實佢地都知自己都無信心. 知自己老人退休村, 一攪都唔係咩好野,
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本帖最後由 kc_loo 於 2025-7-17 00:40 編輯
我邊粒字話而家297 中段多人?
你自己睇錯野, 又想推俾人?
唔好玩啦
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298C開得一班仲要停九龍城/亞皆老街
試下早晚各4
太子道/亞皆老街行天橋
做足宣傳
我就真係唔信坑口人咁鍾意企足七個字出旺角
八個字出深水埗
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