保安局就專營巴士女性/男性車廂意見

巴士本身運載力有限，宜加啲班次又唔密
整埋啲咁嘅嘢會唔會搞到啲人有車無得上

都係得地鐵呢啲先有機會做得到

家陣香港非禮案好嚴重咩？如果唔係，究竟有咩必要或迫切去設立呢啲措施？

依家咁興圍繞明知結果嘅常識去消磨時間同新聞篇幅

violet 發表於 2025-7-11 12:27
如果參考日本有女性專用區嘅車，係一邊剩係女性可以坐，另一邊男女都可以坐，但係男女車費一樣
...

如果嗰條線主要客源係地盤佬就真係玩死，成部車最多得一半可以畀地盤佬坐

leungky0528 發表於 2025-7-11 13:27
依家咁興圍繞明知結果嘅常識去消磨時間同新聞篇幅

由治及興嘛
都無咩好傾咪拎呢啲出嚟eye catching下

violet 發表於 2025-7-11 12:27
如果參考日本有女性專用區嘅車，係一邊剩係女性可以坐，另一邊男女都可以坐，但係男女車費一樣
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唔好啦，要分就分得清清楚楚。

巴士唔同鐵路
鐵路拎一卡仲講得通
巴士就好難實行

再者
唔知大家會唔會咁做
我通常坐巴士
冇吉行嘅話都會儘量搵番同性別的空位坐

tst790lhp 發表於 2025-7-11 13:01
巴士本身運載力有限，宜加啲班次又唔密
整埋啲咁嘅嘢會唔會搞到啲人有車無得上

地鐵車卡之間又無門,在車卡之間要定條三八線分隔?

如果要分男女車廂會衍生批鬥問題，例如TB入女性車廂，長髮男入男性車廂，會俾乘客質疑性別，可能會嘈交，甚至動武，所以我強烈反對

joelty 發表於 2025-7-13 09:29
地鐵車卡之間又無門,在車卡之間要定條三八線分隔?

東鐵頭等已經有門，各款列車技術上可唔可以再加門絕對有討論空間